離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上

　　大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的，但是很多人會問：為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢，也有很多人會問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢?現(xiàn)在就由歐士達從動盤制造生產(chǎn)來為大家解答這個問題吧：

　　首先，離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能，離合器摩擦片安裝在從動盤上，并且離合器壓片安裝在主動件上，壓片在工作的時候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。

　　其次，如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。

　　再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上，這樣將會導致從動盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。

　　后，如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面，那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。

　　中央彈簧離合器采用1-2個圓柱旋彈簧或用一個矩形斷面的錐形螺旋彈簧做壓簧布置在離合器正中間的結構形式，稱為中央彈簧離合器。

　　其結構組成部件由：壓盤、離合器片、調(diào)整環(huán)、彈性壓桿、風扇葉盤、壓緊彈簧、分離軸承、分離套筒、壓盤分離彈簧。

　　特點：中央彈簧離合器的壓簧不和壓盤直接接觸，因此壓盤由于摩擦而生的熱量不會直接傳給彈簧使其回火失效。

　　中央彈簧的壓緊力通過杠桿系統(tǒng)作用于壓盤，并按杠桿比放大，因此可用較小的彈簧力而得到足夠大的壓盤壓緊力。

　　有些中央彈簧離合器彈性壓桿的中段常常做成葉片形狀，成為風扇葉片、有利于離合器片的通風散熱。

　　離合器是使用在汽車當中的重要的組成部分。因為這個產(chǎn)品它的使用在汽車當中的，所以說我們對它的質(zhì)量要求是非常嚴格的。那么離合器壓盤它到底在汽車當中起著怎樣的作用呢?在下面的內(nèi)容當中我們就詳細的和你介紹一下。

　　我們廠家在生產(chǎn)這款產(chǎn)品的時候，從原材料上的選擇，還有生產(chǎn)工藝技術上面都是非常重視的，所以說這款產(chǎn)品的質(zhì)量非常的可靠?？梢员ＷC我們的汽車在行駛的過程當中發(fā)揮出非常好的使用效果，而且也可以幫助我們的行駛更加的安全。并且我們使用這款產(chǎn)品，在行駛的過程當中不會產(chǎn)生任何的魔聲，也不會對汽車的各個零部件造成任何的影響。但是我們在使用的時候，也要注意對它進行日常的保養(yǎng)和檢查，我們發(fā)現(xiàn)了故障的發(fā)生，可以及時的進行更換維修，這樣可以避免很多事故的發(fā)生，從而也給我們帶來了很多的便利，也節(jié)省了很多成本。

　　離合器總成包括離合器片、離合器壓盤和分離軸承三套件，三套件的壽命基本相同。離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。

　　這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環(huán)保和安全的要求越來越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。除非是離合器片由于出廠就存在質(zhì)量問題，短時間內(nèi)更換，一般情況下當離合器片磨損后，壓盤和分離軸承的壽命也基本結束了。再有單純更換離合器片，壓盤和分離軸承與片的磨損度不一致，需要重新磨合，這種情況非常容易造成新離合器片的老化度極具加速，大大縮短離合器片的使用壽命。