變頻器日常生活中的檢查和維護(hù)

變頻器使用過程中需要定期檢查和維護(hù)，那么變頻器日常生活中的檢查和維護(hù)有什么特點(diǎn)呢？

查看冷卻體系是否畸形，清掃空氣過濾器的積塵。首先對變頻器外部各一部分進(jìn)行掃除，用吸塵器吸取外部塵埃，吸不掉的器材用軟布擦拭，由于在運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中能夠有塵埃、異物等落入，拂拭時應(yīng)自上而下進(jìn)行，主回路元件的引線、絕緣端子以及電容器的端部理應(yīng)用軟布警惕地擦拭。冷卻風(fēng)扇瑣屑及通風(fēng)道部門應(yīng)負(fù)責(zé)拂拭，維持變頻器內(nèi)部的清潔及風(fēng)道的疏通。由于變頻器運(yùn)行歷程中溫度上升、振動等原因往往引起主回路器件、管束回路各端子及引線松動，發(fā)生腐蝕、氧化、接觸不良、斷線等。所以要搜查螺釘、螺栓等緊固件是否松動，進(jìn)行須要的緊固;對付有錫焊的一部分、壓接端子處應(yīng)搜檢有無腐蝕、變色、裂紋、燒毀等景象。還應(yīng)搜查框架構(gòu)造件有無松動，導(dǎo)體、導(dǎo)線有無破損等。

當(dāng)今變頻器產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展變頻器產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模日趨壯大交流變頻器自20 世紀(jì)60 年代左右問世到20 世紀(jì)80 年代在主要工業(yè)化國家已廣泛使用而從20 世紀(jì)90 年代以來隨著人們節(jié)能環(huán)保意識的加強(qiáng)變頻器的應(yīng)用越來越普及下面例舉使用變頻調(diào)速的10 個理由來說明變頻器應(yīng)用在國外日趨普及的基本認(rèn)識:

控制電機(jī)的啟動電流當(dāng)電機(jī)通過工頻直接啟動時它將會產(chǎn)生7 到8 倍的電機(jī)額定電流這個電流值將大大增加電機(jī)繞組的電應(yīng)力并產(chǎn)生熱量從而降低電機(jī)的壽命而變頻調(diào)速則可以在零速零電壓啟動(當(dāng)然可以適當(dāng)加轉(zhuǎn)矩提升) 一旦頻率和電壓的關(guān)系建立變頻器就可以按照V/F 或矢量控制方式帶動負(fù)載進(jìn)行工作使用變頻調(diào)速能充分降低啟動電流提高繞組承受力用戶直接的好處就是電機(jī)的維護(hù)成本將進(jìn)一步降低電機(jī)的壽命則相應(yīng)增加。

變頻器維修之接觸器故障實(shí)例分析

變頻器維修之接觸器故障實(shí)例分析：

變頻器接觸器故障實(shí)例分析：之前有客戶往我們這送機(jī)器時發(fā)現(xiàn)他有一臺75KW的生變頻器報(bào)警故障，當(dāng)時將手上的機(jī)器安裝好后開始現(xiàn)場強(qiáng)修這臺變頻器。這臺變頻器在上電后的故障現(xiàn)象是機(jī)器在帶載啟動時運(yùn)行不到幾秒機(jī)器便會報(bào)警欠壓，將負(fù)載去除后報(bào)警消失。欠壓故障是時常會發(fā)生的，一般與輸入電壓過低，或是線纜過長再者是電纜線的型號故障這幾種原因都是會導(dǎo)致機(jī)器報(bào)警欠壓故障的。

故障分析：一般在維修時很多的師傅會根據(jù)機(jī)器的多種報(bào)警故障來檢測，其實(shí)很多的報(bào)警顯示并不是機(jī)器正確的報(bào)警代碼。就像上述變頻器在帶載時報(bào)警欠壓，但是當(dāng)在充電接觸器觸點(diǎn)兩端直接測測直流電壓時有20V的電壓，按照正常的這里是沒有電壓的。檢測到這里開始懷疑是接觸器的原因?qū)е碌模话憬佑|器觸點(diǎn)的損壞或是粘連灰塵都是會導(dǎo)致機(jī)器的報(bào)警欠壓，類似這種接觸器損壞的故障也是時常見到。之前在維修一臺AB變頻器時也見到過，當(dāng)時這臺機(jī)器的故障表現(xiàn)也是帶負(fù)載啟動時機(jī)器會報(bào)警欠壓，但同時接觸器的兩端同樣有電壓存在，解決辦法是換了新的接觸器后機(jī)器恢復(fù)的正常。

變頻器故障維修的總結(jié)：不過在現(xiàn)場維修這臺變頻器時雖說也是檢測出故障原因，現(xiàn)場沒有這么多的配件給予替換，只好繼續(xù)檢測直流接觸器，用24V直流電通電時接觸器沒有反應(yīng)，漸漸的提高電流在3.5A檔的時候，接觸器才能吸合，低于這個檔位以下的吸合一律沒反應(yīng)。當(dāng)時的反應(yīng)是可能是線圈匝間短路，接觸器的匝間短路會致使電源沒有能力提供正常的電流給機(jī)器使用因此才會報(bào)警欠壓實(shí)則不單是解決欠壓的問題。接下來將線圈匝間的短路故障給解決了，再次測試接觸器的電壓確認(rèn)沒有什么問題的情況下，啟動報(bào)警的現(xiàn)象也消失了。

關(guān)于變頻器維修的技術(shù)系列

在變頻器維修中，過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值過了變頻器的容許值的情形。由于逆變器的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護(hù)是重要的一環(huán)，迄今為止，已發(fā)展得較完善。

 一、過電流的原因

1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致來自以下幾方面：

（1）電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象，引起電動機(jī)電流的突然增加。

（2）變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等。

（3）變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。

2、升速時過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。

3、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。

二、過電流的處理方法

1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查：

（1）工作機(jī)械有沒有卡住。

（2）負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路。

（3）變頻器功率模塊有沒有損壞。

（4）電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。

2、 起動時不跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘，主要檢查：

（1）升速時間設(shè)定太短，增加加速時間。

（2）減速時間設(shè)定太短，增加減速時間。

（3）轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大。

（4）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作。