精密細(xì)長(zhǎng)軸進(jìn)行加工的時(shí)候出現(xiàn)變形的情況其實(shí)也就是會(huì)比較常見的，也正是因?yàn)槿绱耍途芗?xì)長(zhǎng)軸進(jìn)行加工的時(shí)候，就其切削用量選擇的是不是合理，對(duì)于切削的時(shí)候，對(duì)于它產(chǎn)生的切削力方面的大小以及其切削熱的多少也是不一樣的。也正是因?yàn)槿绱耍图?xì)長(zhǎng)軸所引起的變形也就是不一樣的。精密細(xì)長(zhǎng)軸進(jìn)行加工時(shí)的切削深度，就它的切削深度本身來講，其實(shí)也就是指在工藝系統(tǒng)剛度進(jìn)行確認(rèn)的一個(gè)大前提下，它其實(shí)也就是會(huì)隨著切削深度的增加，就其車削的時(shí)候，所產(chǎn)生的切削力以及其切削熱也就會(huì)隨之增加，就其所引起細(xì)長(zhǎng)軸上的受力以及其受熱變形也就會(huì)增加。

我們?cè)谲囅骶芗?xì)長(zhǎng)軸的時(shí)候，應(yīng)該盡量的就減少它的切削深度。就其進(jìn)給量也是要進(jìn)行注意的，就其車床進(jìn)行車削的時(shí)候，就其進(jìn)給量增加的話，也就會(huì)使它的切削厚度增加，就其切削力增加。但是對(duì)于切削力其實(shí)也就不是按照正比進(jìn)行增加，也正是因?yàn)槿绱?，就精密?xì)長(zhǎng)軸的受力變形系數(shù)其實(shí)也就是會(huì)有所下降。當(dāng)我們直接的就從增加切削效率的角度進(jìn)行查看的話，對(duì)于直接的就增加它的進(jìn)給量來講的話，其實(shí)也就是會(huì)比增加它的切削深度會(huì)好，關(guān)于車削精密細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，也就是要注意隨著切削速度上的增加，就其切削溫度上的增加，就刀具和工件之間上的摩擦力也就會(huì)減小，就精密細(xì)長(zhǎng)軸的受力變形也就會(huì)減小。不過對(duì)于長(zhǎng)徑上比較大的工件，就它的切削速度上，其實(shí)也就是要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行減小才可以減少它的變形現(xiàn)象。

通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進(jìn)行制造的。45#鋼是一種碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達(dá)到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強(qiáng)度、韌性等綜合機(jī)械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機(jī)械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。