電纜應(yīng)該如何正確安裝

為了保證礦用電線電纜供應(yīng)在發(fā)生絕緣的擊穿，機(jī)械損傷或者是著火的時(shí)候，為了減少波及的范圍，雙重化的保護(hù)電流，電壓以及直流電源和跳閘的控制回路，等需要增強(qiáng)可靠性的系統(tǒng)，應(yīng)該采用各自獨(dú)立的控制電纜。

引起電纜電氣干擾的原因

控制電纜投入后，同一電纜的不同線芯之間，兩者之間都存在電氣相互干擾的可能性，引起電氣干擾的原因有很多：

由于外施電纜在線芯電纜電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾，由于通過的電磁感應(yīng)干擾，從總體來講，到哪個(gè)臨近的電壓訊在高電壓的時(shí)候，大電流的干擾源干擾，電氣的干擾更加嚴(yán)重，由于同一根電纜的線芯之間距離較小，起干擾的程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平行的敷設(shè)緊鄰電纜，某一種高壓電纜變電所分相操作的時(shí)候斷路器的控制功能，以后可以改用分別獨(dú)立的電纜，也就沒有在發(fā)生過不經(jīng)意的觸動(dòng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生了。

控制礦用電線電纜供應(yīng)中有一個(gè)備用的纖細(xì)接地的時(shí)候，干擾電壓的福值可以降低，并且實(shí)施方便，對(duì)電纜的造價(jià)增加的比較少，電氣的干擾有的時(shí)候會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的后果，不建議使用一根控制電纜，其中弱電纜的信號(hào)控制回路的電纜會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的信號(hào)干擾。低電纜的信號(hào)與搞平信號(hào)的回路，交流斷路器的分箱操作的各種控制回路，都不應(yīng)該使用同一根控制電纜，但是對(duì)于一根控制電纜，弱電的回路每一次的折返都不屬于同一根控制電纜。

?電力電纜施工中應(yīng)注意的問題

電力礦用電線電纜供應(yīng)在施工中,有采用鋼支架的,有采用鋼質(zhì)保護(hù)管的,有采用電纜卡與架空敷設(shè)的,凡是在電力電纜周圍形成鋼(鐵)性閉合回路的,均有可能形成渦流,特別是在大電流電力電纜系統(tǒng)中,渦流更大。在電力電纜施工時(shí),必須采取措施,使電纜周圍不能形成鋼(鐵)性閉合回路,防止電纜引起渦流現(xiàn)象發(fā)生。

2、是電力電纜的轉(zhuǎn)彎引起的機(jī)械性損傷問題

由于電力礦用電線電纜供應(yīng)外徑較大,運(yùn)輸、敷設(shè)較為困難,電力電纜對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的要求也比較嚴(yán)格。電力電纜在施工中,如果轉(zhuǎn)彎角度過大,可能使導(dǎo)體內(nèi)部受到機(jī)械損傷,而機(jī)械損傷因被電纜絕緣強(qiáng)度下降,直到出現(xiàn)故障,施工中發(fā)現(xiàn)一次電纜頭故障,在電纜頭制作時(shí),三根電纜頭長度一致,與設(shè)備連接時(shí)由于受地形限制,中相電纜頭偏長而成為拱形,電纜頭根部受損放電。

后采取措施,在設(shè)備的連接,適當(dāng)縮短中相電纜頭連接長度,使三相電纜頭均不受外力,實(shí)踐證明運(yùn)行效果良好。由此可見,電纜施工過程中,要盡可能減少電纜受到的扭力,在電纜轉(zhuǎn)彎和裕留電纜時(shí),讓電纜處于自然彎曲,杜絕內(nèi)部機(jī)械損傷現(xiàn)象。

什么是電纜

  電纜的功能及作用

  首先，大地是導(dǎo)體，土壤中環(huán)境復(fù)雜，埋地礦用電線電纜供應(yīng)要安全地將電送達(dá)目的地，就要裹上導(dǎo)體屏蔽、絕緣屏蔽、半導(dǎo)電阻水帶等層層“鎧甲”。既防止漏電，又提高機(jī)械強(qiáng)度、增強(qiáng)耐腐蝕性，經(jīng)受住酸堿度、溫度、壓力的層層考驗(yàn)。

  由于電纜俠的埋地屬性，使他們經(jīng)常遭受挖掘機(jī)等外力的“攻擊”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近八成的城市電力電纜事故都是由外力破壞造成。接地施工、挖掘機(jī)開動(dòng)，一不小心就會(huì)“觸網(wǎng)”傷及電纜，此時(shí)供電歐巴只能將受損線路停電，并逐段排查找出受損位置。

   “潛伏”地下的供電網(wǎng)為城市送輸送能量，潛行的電纜俠占地小、輸電可靠、抗干擾能力強(qiáng)，堪稱城市的能量和顏值擔(dān)當(dāng)。每天，電纜“小公舉”的溫度、壓力值、環(huán)境酸堿度都在供電歐巴掌握之中；每月，沿線樹木、電纜標(biāo)識(shí)、終端站、接地裝置會(huì)接受徹底的檢查；每年，供電歐巴會(huì)給電纜進(jìn)行體檢并形成健康度評(píng)價(jià)報(bào)告。在經(jīng)常出現(xiàn)不正常施工的路段、在惡劣天氣發(fā)生時(shí)，“護(hù)”時(shí)刻守護(hù)保障著電纜“小公舉”的安全運(yùn)行。

  在多海灣、河流的城市，穿梭海底的電纜還會(huì)擁有專屬的隧道，供電歐巴可以進(jìn)入隧道進(jìn)行巡視、排查故障，隧道里配套有排水、通風(fēng)、照明、氣體監(jiān)測(cè)、消防、通訊等工作設(shè)施。