隨著互聯(lián)網(wǎng)突飛猛進的發(fā)展，噸袋塑料平臺模式展現(xiàn)出巨大的磁場爆發(fā)力。這種模式將“生產(chǎn)商-供應商-消費者”各個產(chǎn)業(yè)鏈緊密連接在一起，整個供應鏈是一個從創(chuàng)造增值到價值變現(xiàn)的過程，把生產(chǎn)者與消費者進行整合。國際模協(xié)將電子商務(wù)引入模具機械及五金塑料行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，通過電子商務(wù)組織相關(guān)企業(yè)的互通與合作，能夠使價格更加透明，減少中間環(huán)節(jié)，降低交易成本的同時，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益;同時，電子商務(wù)利用互聯(lián)網(wǎng)，形成覆蓋面廣、交易便利的無形市場，實現(xiàn)有形市場與無形市場無縫隙結(jié)合，讓國內(nèi)噸袋模具機械、五金塑料行業(yè)與世界范圍同行業(yè)技術(shù)對接，優(yōu)化配置了模具機械、五金塑料產(chǎn)業(yè)供應鏈和價值鏈，幫助企業(yè)完成行業(yè)提升，這樣才更有利于企業(yè)升級轉(zhuǎn)型。 

進通包裝是一家專注于集裝袋系列產(chǎn)品生產(chǎn)、研發(fā)、銷售為一體的創(chuàng)新型企業(yè)。主要產(chǎn)品是：基布吊帶，集裝袋，噸袋，太空袋，柔性集裝袋，塑料編織袋，紙塑復合袋等。公司擁有專業(yè)的設(shè)計團隊，河南二手噸袋種類，可根據(jù)客戶需求定制各種規(guī)格編織袋、集裝（噸）袋。礦石集裝袋，也叫礦石噸袋、礦石太空袋。是專門針對礦場的礦石包裝設(shè)計研發(fā)的包裝袋。一般礦石集裝袋采用雙層集裝袋布料縫制而成：外面是加厚的集裝袋基布，河南二手噸袋加工，里面一層是可以防止礦石棱角割破的集裝袋布料，洛陽二手噸袋價格，底部采用吊帶交叉兜底，加強礦石集裝袋的牢固度，配有兩根或四根長吊帶，既可以用叉車操作，也適合吊車操作?？梢愿鶕?jù)客戶要求定制防水、防潮、防曬、防輻射等專用集裝袋。本集裝袋安全系數(shù)較高，在結(jié)構(gòu)上也具備足夠的強度，集裝卸、操作方便等特點，是廣泛應用于礦產(chǎn)行業(yè)的理想包裝。

在全球節(jié)能減排的節(jié)奏越來越緊湊的大趨勢下，國內(nèi)出臺的新能源以及更高標準的排放法規(guī)預示了汽車節(jié)能的方向。在2014年北京車展中新能源汽車的發(fā)布更是此起彼伏，由此可見環(huán)保汽車的概念將深入人心。 　　塑造環(huán)保汽車除了更環(huán)保的動力之外，材料的價值也不容小視。我們在2014北京車展中很榮幸的采訪到了汽車塑料制品行業(yè)的相關(guān)企業(yè)，并與全耐塑料全球汽車外飾部亞洲區(qū)總裁Remi Salomon先生一起探討了塑料材料對于汽車環(huán)保和安全的價值。 　　塑料是一個很寬泛的定義，不僅僅指的是我們印象里狹義的塑料制品，我們所熟悉碳纖維就屬于塑料，不過在大多時候汽車上的這些塑料件都以復合材料的名稱出現(xiàn)，瞬時間就高大上了。 　　總部位于法國的全耐塑料公司是一家專業(yè)從事塑料制品研發(fā)的公司，Remi Salomon先生介紹說，“我們的主要業(yè)務(wù)都是和塑料有關(guān)，包括垃圾廢物收納容器、汽車油箱、汽車外飾件。當然塑料也包括復合材料，必須滿足法規(guī)和質(zhì)量的要求?！?　　目前汽車的尾門和保險杠的位置噸袋普遍都使用的塑料制品，使用復合多層材料組織之后，后尾門比金屬尾門重量減輕30%。Remi Salomon先生表示，為汽車制造商提供更符合空氣動力學的設(shè)計，輕量化的同時更降低風阻，這進一步降低了燃油消耗和尾氣排放。全耐塑料所特有的基于合成材料的半結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)式部件更能優(yōu)化減輕車輛負荷。