土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

11、轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤(rùn)滑良好。  

12、車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨(dú)立的行車和駐車制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

13、行車制動(dòng)裝置的制動(dòng)力、儲(chǔ)備行程、踏板的自由行程及制動(dòng)完全釋放時(shí)間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。  

14、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

15、機(jī)械式制動(dòng)器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無(wú)損。

16、在車輛運(yùn)行過(guò)程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象；當(dāng)掛車與牽引車意外脫鉤時(shí)，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍然有效。

17、車輛的制動(dòng)距離、跑偏量、駐車制動(dòng)性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。

18、車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置，不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動(dòng)而自行開關(guān)。

19、車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。

20、車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

土石方 運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育

一、安全生產(chǎn)是公交行業(yè)的重中之重，必須長(zhǎng)抓不懈，近年來(lái)我公司一直對(duì)安全生產(chǎn)高度重視，為貫徹“安全，預(yù)防為主”的方針，使廣大司機(jī)掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能，提高司機(jī)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，從而有效地促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高，我公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn)，從源頭上重視和杜絕安全事故。一般情況（1）多數(shù)周邊建（構(gòu)）筑物及房屋的頂層裂縫最為突出，尤其是房屋頂層的兩端最為嚴(yán)重，周邊建（構(gòu)）筑物及房屋中部及自上而下依次減輕。  

二、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位；從業(yè)人員熟悉國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，掌握本崗位的安全操作技能，增強(qiáng)預(yù)防事故，控制職業(yè)危害和應(yīng)急處理的能力，夯實(shí)公司安全生產(chǎn)教育基礎(chǔ)。安全設(shè)施配備是否到位；車輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查查安全隱患3起，公司立即予以整改。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評(píng)估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

在工程建設(shè)過(guò)程中往往怕的就是遇到工程變更，工程變更對(duì)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量及施工進(jìn)度都存在較大影響。而工程變更的出現(xiàn)也往往讓人措手不及疲于應(yīng)對(duì)，是工程建設(shè)人員的心頭病。如何應(yīng)對(duì)工程變更是每個(gè)相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)考慮的問(wèn)題。一、處理工程變更遵循的原則01必須明確工程設(shè)計(jì)文件，經(jīng)過(guò)審批的文件不能任意變更。若需要變更要根據(jù)變更分級(jí)按照規(guī)定逐級(jí)上報(bào)經(jīng)過(guò)審批后才能進(jìn)行變更。02工程變更須符合需要，標(biāo)準(zhǔn)及工程規(guī)范，做到切實(shí)有序開展、節(jié)約工程成本、保證工程質(zhì)量與進(jìn)度的同時(shí)還要兼顧各方利益確保變更有效。03工程變更須依次進(jìn)行，不能細(xì)化分解為多次、多項(xiàng)小額的變更計(jì)劃。注意事項(xiàng)：證明出具時(shí)間距申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證之日不得超過(guò)三個(gè)月。04提出變更申請(qǐng)時(shí)，要上交完整變更計(jì)劃，計(jì)劃中標(biāo)明變更原因、始記錄、變更設(shè)計(jì)圖紙、變更工程造價(jià)計(jì)劃書等。05工程變更需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行審查論證工程變更的必要性，并且需要做好工程變更的核實(shí)、計(jì)量與評(píng)估工作，做到公平、合理，符合規(guī)定程序后方可受理。06工程變更批準(zhǔn)要求在7~15天內(nèi)進(jìn)行批復(fù)，嚴(yán)格按照此時(shí)間規(guī)定，避免出現(xiàn)影響工程進(jìn)度的情況。07工程變更得到批準(zhǔn)后，監(jiān)理根據(jù)復(fù)批文件下達(dá)工工程變更的指令，承包人按照變更指令及變更文件要求進(jìn)行施工，除此以外，還要相應(yīng)地減少或增加工程變革費(fèi)用。

俗話講得好，“走進(jìn)大工地，腳踩”。在工程中，哪里容易掉錢呢？下面讓小編幫你梳理一下吧！土 石 方 部 分1、土方在時(shí)是沒(méi)有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價(jià)格比干土高，挖淤泥就更高了。

如果遇到有地下障礙物，那更應(yīng)該簽證，清理地下障礙物費(fèi)用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請(qǐng)排水降水措施和邊坡支護(hù)措施。

2、現(xiàn)場(chǎng)狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)堆放足夠的回填土?xí)r，應(yīng)該簽證外運(yùn)土方量以及運(yùn)距。因?yàn)橹卸鄶?shù)是考慮現(xiàn)場(chǎng)堆土，余土才發(fā)生外運(yùn)的，如果挖出的土運(yùn)走，回填又買土回填，這個(gè)費(fèi)用不簽明白是不會(huì)算錢的。

3、土方運(yùn)距自然是要看看是否有利，如果沒(méi)超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運(yùn)距，大家都知道現(xiàn)在油價(jià)那么貴。

4、基礎(chǔ)施工中響應(yīng)甲方要求搶進(jìn)度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標(biāo)時(shí)無(wú)要求，也是可以簽證的，磚模價(jià)格比支模價(jià)格高。

5、基礎(chǔ)施工期間如果因雨或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費(fèi)用是可以按照臺(tái)班簽證的。

當(dāng)然，如果長(zhǎng)期，一定要記期，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個(gè)月要辦一次，這也是長(zhǎng)期簽證的原則。不然時(shí)間久遠(yuǎn)，甲方監(jiān)理無(wú)法考核，后期補(bǔ)簽會(huì)很麻煩。

6、建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。