氣體泄漏為什么會(huì)影響渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的性能？

       有些客戶可能認(rèn)為空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏不會(huì)影響壓縮機(jī)的性能，其實(shí)不然，空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏類似于給被扎了的車胎充氣：不是充氣的時(shí)間變長(zhǎng)了，就是一直充不滿氣，只有將車胎補(bǔ)好或換新后，問(wèn)題才會(huì)解決。所以渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的氣體泄漏是會(huì)影響壓縮機(jī)的性能的?！闻d裕隆繼2009年熱泵專用壓縮機(jī)推廣以來(lái)，國(guó)內(nèi)多家壓縮機(jī)廠家紛紛投入熱泵專用壓縮機(jī)開發(fā)，以期為熱泵熱水器的健康發(fā)展提供核心保障。

       氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種方式。

       內(nèi)泄漏：是指空調(diào)壓縮機(jī)各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再?gòu)牡蛪呵粔毫嚎s到泄漏前壓力，造成重復(fù)壓縮消耗功率，所以內(nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。

       外泄漏：是指空調(diào)壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中與外界（大于吸氣壓力的高壓氣體）進(jìn)行i氣體交換，導(dǎo)致高壓氣體進(jìn)入到吸氣腔內(nèi)膨脹，并占據(jù)空間，使得實(shí)際吸氣量減少，即外泄漏不僅使功耗增加，而且還減少吸入氣體量，使排氣量減少和制冷量降低。

       以上就是氣體泄漏影響渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)的具體表現(xiàn)。部分客戶應(yīng)該知道：氣體泄漏、流體阻力和機(jī)械摩擦這3個(gè)因素都會(huì)影響空調(diào)壓縮機(jī)的性能。其中氣體泄漏占比是很大的。

       北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是專業(yè)從事國(guó)內(nèi)外制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的中國(guó)區(qū)一級(jí)代理商。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機(jī)等核心制冷設(shè)備！

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的根本原因（上）

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤(rùn)滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號(hào)潤(rùn)滑油，并要求定期檢查潤(rùn)滑油油位和顏色。然而，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不足的情況比較常見。在這里，做為日立壓縮機(jī)的授權(quán)經(jīng)銷商的小嘉告訴大家兩個(gè)區(qū)分日立壓縮機(jī)大腳小腳的方法：方法一：量一下兩個(gè)安裝地腳之間的中心距，大腳的腳間距為：190。

日立渦旋式壓縮機(jī)

1.缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油。

排出壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油不回來(lái)：潤(rùn)滑油不回來(lái)壓縮機(jī)就會(huì)缺油。壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油；另一種是回氣管回油。

實(shí)際應(yīng)用中，由于蒸發(fā)器和回氣管路設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問(wèn)題并不罕見。對(duì)于R22和R404A系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難，系統(tǒng)回油管路設(shè)計(jì)必須非常小心。使用油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，有效延長(zhǎng)開機(jī)后回氣管無(wú)回油時(shí)間。

當(dāng)壓縮機(jī)比蒸發(fā)器的位置高時(shí),垂直回氣管上的回油彎是必需的。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直的吸氣管可以采用雙立管。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油，由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短壓縮機(jī)就停了，回氣管內(nèi)來(lái)不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)?；赜蜕儆诒加?，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。制冷行業(yè)，這個(gè)在國(guó)民生產(chǎn)與生活中不可或缺的角色，也經(jīng)常發(fā)生一些我們不愿意看到的事情出現(xiàn)在新聞?lì)^條上，比如空調(diào)壓縮機(jī)爆i炸。

除霜時(shí)蒸發(fā)器溫度升高，潤(rùn)滑油粘度減小，易于流動(dòng)。除霜循環(huán)過(guò)后，制冷劑流速大，滯留的潤(rùn)滑油會(huì)集中返回壓縮機(jī)。制冷劑泄漏較多時(shí)回氣速度會(huì)降低，速度太低會(huì)造成潤(rùn)滑油滯留在回氣管路，不能快速返回壓縮機(jī)。

日立渦旋式壓縮機(jī)

電子膨脹閥與壓縮機(jī)的配合使用能擦出什么火花呢？

電子膨脹閥與壓縮機(jī)是制冷設(shè)備及冷凍設(shè)備中不可缺少的制冷配件，配合使用。

電子膨脹閥與壓縮機(jī)變頻調(diào)速相互配合使用，可以實(shí)現(xiàn)不間斷供熱與快速除霜。除霜的時(shí)候，四通閥不換向，這時(shí)電子膨脹閥開啟到，然后壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使制冷劑大流量的循環(huán)，利用壓縮機(jī)的排氣熱量進(jìn)行除霜，這樣使得除霜時(shí)間不僅短，還能降低除霜的附加能耗，更重要的是還不影響制熱效率。所以機(jī)電一體化已成為制冷系統(tǒng)發(fā)展的新趨勢(shì)。4、測(cè)量壓縮機(jī)接線端子與地阻值使用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量接線端子公共端（c）與地（實(shí)接壓縮機(jī)排氣管）阻值，實(shí)測(cè)為13。