淺析重慶醫(yī)院備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇

    醫(yī)院備用發(fā)電機(jī)組主要是為醫(yī)院提供電力支持，目前縣級(jí)醫(yī)院供電系統(tǒng)大多數(shù)都采用一路電源供電，當(dāng)供電線路發(fā)生故障和電力線路檢修時(shí)，醫(yī)院用電得不到有效的保障，影響到人安全理療,產(chǎn)生了安全隱患，同時(shí)也容易產(chǎn)生理療糾份。隨著醫(yī)院的發(fā)展，對(duì)供電的質(zhì)量，連續(xù)性和可靠性的要求越來(lái)越高，采用備用電源自動(dòng)投入裝置，來(lái)保證醫(yī)院供電連續(xù)性，可以有效防止因停電而產(chǎn)生的安全隱患。

    由于服務(wù)對(duì)象的特殊性、重要性，機(jī)組性能要求也比較高。因此，醫(yī)院備用發(fā)電機(jī)組選用必須滿足以下條件，缺一不可

    1、質(zhì)量保證：因?yàn)楸Ｕ厢t(yī)院的持續(xù)電力供給關(guān)系到人的生命安全，因此柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量穩(wěn)定是十分關(guān)鍵的。

    2、靜音環(huán)保：醫(yī)院往往需要提供一個(gè)安靜的環(huán)境給人休息，因此醫(yī)院配備的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)建議考慮靜音發(fā)電機(jī)組，也可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房進(jìn)行降噪處理，來(lái)達(dá)到噪音環(huán)保要求。

    3、自啟動(dòng)：當(dāng)市電斷電時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組可以迅即啟動(dòng)，自動(dòng)與市電端分閘送電，靈敏高，安全性好；當(dāng)市電來(lái)電時(shí)，切換開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換到市電。

    4、一主一備：醫(yī)院發(fā)電設(shè)備建議配備2臺(tái)同等功率的柴油發(fā)電機(jī)組，一主一備。萬(wàn)一其中一臺(tái)出現(xiàn)故障，另一臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)可立馬啟動(dòng)投入供電，確保用電供應(yīng)。

柴油發(fā)電機(jī)組必須維護(hù)哪幾個(gè)方面

    柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為傳動(dòng)裝置，拖拽同歩發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種便捷挪動(dòng)、啟動(dòng)快速、供電系統(tǒng)穩(wěn)定、項(xiàng)目投資少、實(shí)際操作檢修便捷、對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力極強(qiáng)的發(fā)電量設(shè)備。那在柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用中有什么便捷是必須立即維護(hù)的呢？

     一、檢驗(yàn)維護(hù)機(jī)組啟動(dòng)蓄電池 假如蓄電池長(zhǎng)期沒(méi)有人維護(hù)，鋰電池電解液水份蒸發(fā)后無(wú)法得到立即填補(bǔ)，沒(méi)有配備啟動(dòng)電瓶充電器，蓄電池長(zhǎng)期當(dāng)然充放電后用電量減少，或所應(yīng)用的充電頭必須人力定期開(kāi)展均充浮充調(diào)換，因?yàn)榇中拇笠馕撮_(kāi)展調(diào)換實(shí)際操作導(dǎo)致蓄電池用電量達(dá)不上規(guī)定，處理此難題除開(kāi)配備高質(zhì)量充電頭外，必需的檢驗(yàn)維護(hù)是務(wù)必的。 

    二、定期拆換機(jī)油：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械設(shè)備潤(rùn)化功效，而機(jī)油也是有一定的維持期，一般是2年內(nèi)，長(zhǎng)期儲(chǔ)放，機(jī)油的物理學(xué)特性會(huì)產(chǎn)生變化，導(dǎo)致機(jī)組工作中時(shí)潤(rùn)化情況惡變，非常容易引起機(jī)組零件毀壞，因此 機(jī)油油要定期拆換。 

    三、 定期拆換三濾：過(guò)濾裝置是具有對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾功效的，防止殘?jiān)M(jìn)到人體內(nèi)，而在柴油中油漬、殘?jiān)彩请y以避免的存有，因此 在機(jī)組運(yùn)作全過(guò)程中，過(guò)濾裝置就具有了關(guān)鍵功效。

燃油箱針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功能

     燃油箱的功能是存儲(chǔ)柴油機(jī)工作中時(shí)所需的柴油。其容積一般可供柴油機(jī)持續(xù)運(yùn)行8～lOh。燃油箱一般用冷軋鋼板沖壓模具后電焊焊接而成，內(nèi)表層熱鍍鋅或錫，以耐腐蝕銹蝕。 

    油箱內(nèi)部一般用擋板將油箱隔折數(shù)格，避免 機(jī)器設(shè)備工作中時(shí)震動(dòng)造成油箱內(nèi)的柴油強(qiáng)烈搖晃而造成泡沫塑料，危害柴油的一切正常提供。油箱上端有加油口和油箱蓋，加油口腔內(nèi)部配有銅絲網(wǎng)，以避免 顆粒很大的殘?jiān)鼛У接拖鋬?nèi)。油箱蓋上有換氣孑L，維持油箱內(nèi)部與空氣互通，避免 工作中全過(guò)程中油面降低使油箱內(nèi)出現(xiàn)真空值，使供油異常。 

    在油箱下邊會(huì)出輸油管和加點(diǎn)油電源開(kāi)關(guān)，出輸油管口應(yīng)高于油箱底平面圖適度高寬比，以防底箱堆積的殘?jiān)擅坝涂谶M(jìn)到供油系統(tǒng)軟件。油箱底端較低處還應(yīng)設(shè)定放油螺塞，便于清理油箱時(shí)要將油箱底端的堆積物和水份消除整潔。在燃油箱上還應(yīng)設(shè)定機(jī)油尺或油面標(biāo)示設(shè)備，使工作員能隨時(shí)隨地觀查到燃油箱運(yùn)行內(nèi)存剩余油的是多少，便于立即向燃油箱內(nèi)加上柴油。