激光焊接技術(shù)：激光焊接機(jī)技術(shù)廣泛被應(yīng)運(yùn)在汽車、輪船、飛機(jī)、高鐵等高精制造領(lǐng)域，給人們的生活質(zhì)量帶來了重大提升，更是電行業(yè)進(jìn)入了精工時(shí)代。激發(fā)電子或分子使其在轉(zhuǎn)換成能量的過程中產(chǎn)生集中且相位相同的光束，Laser來自LightAmplificationbyStimulatedEmissionRadiation的字母所組成。制造業(yè)應(yīng)用 　激光拼焊(TailoredBlandLaserWelding)技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛的應(yīng)用，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線超過100條，年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件，并繼續(xù)以較高速度增長，粉末冶金領(lǐng)域 　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，許多工業(yè)技術(shù)上對(duì)材料特殊要求，應(yīng)用冶鑄方法制造的材料已不能滿足需要，汽車工業(yè) 　20世紀(jì)80年代后期，千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè)，成為汽車制造業(yè)突出的成就之一，電子工業(yè)，生物醫(yī)學(xué)

機(jī)床離合器聯(lián)結(jié)、花鍵套、磁軛和齒環(huán)的激光淬火技術(shù)應(yīng)用

機(jī)床離合器聯(lián)結(jié)、花鍵套、磁軛和齒環(huán)等經(jīng)激光淬火后，其質(zhì)量明顯優(yōu)于普通鹽浴或感應(yīng)淬火，解決了聯(lián)結(jié)爪部工作面硬度低、卡爪內(nèi)側(cè)畸變大，花鍵套鍵側(cè)面硬度低、內(nèi)孔畸變超差、小孔處開裂，磁軛和齒環(huán)滲碳淬火畸變大、發(fā)生斷齒、兩者嚙合不良、傳遞力矩不足及發(fā)生打滑等缺陷。有半導(dǎo)體光纖輸出激光器，光纖激光器，全固態(tài)激光器，其中半導(dǎo)體光纖輸出激光器在淬火領(lǐng)域應(yīng)用最廣。

實(shí)例1 電磁離合器聯(lián)結(jié)(見圖7)，材料為45鋼，技術(shù)要求：硬度≥55HRC，淬硬層深度≥0.3mm，爪部直徑畸變≤0.1mm，硬化面積≥80%。

(1)工藝流程

全部機(jī)械加工后，在數(shù)控激光熱處理機(jī)上自動(dòng)進(jìn)行六個(gè)爪的12個(gè)側(cè)面激光掃描淬火。

(2)激光淬火工藝

激光輸出功率P=1000W，透鏡焦距f=350mm，離焦量d=59mm，掃描速度v=1000mm/min，生產(chǎn)節(jié)拍t=45s/件。

(3)檢驗(yàn)結(jié)果

硬度為57~60HRC，淬硬層深度0.3~0.6mm，直徑畸變≤±0.03mm，爪側(cè)面100%淬硬

激光淬火在絲扣上的使用:絲扣是機(jī)械行業(yè)中中應(yīng)用廣泛的零件。由于激光束發(fā)散角很小，具有很好的指向性，能夠通過導(dǎo)光系統(tǒng)對(duì)模具表面進(jìn)行的局部淬火。為了提高絲扣的承載能力，以及解決大載荷下公扣與母扣粘結(jié)的問題，提高絲扣螺紋表面的疲勞強(qiáng)度，需對(duì)其進(jìn)行表面硬化處理。而傳統(tǒng)的硬化處理工藝，如滲碳、氮化等表面化學(xué)處理和感應(yīng)表面淬火、火焰表 面淬火等存在兩個(gè)主要問題：

1.熱處理后變形較大和不易獲得均勻分布的硬化層，從而影響絲扣的使用壽命;

2.對(duì)于長桿絲扣，不能局部處理，處理費(fèi)用較高。所以急需一種新的工藝替代，使絲扣壽命及處理性價(jià)比得到有效提高。

以上就是激光淬火在絲扣上的使用