齒輪傳動是依靠自動齒輪依次撥動從動齒輪來實現(xiàn)的，其基本要求之一是其瞬時角速度之比須保持不變。

有時單從熱處理方面采取辦法來處理齒輪的變形有必定的困難，要從冷、熱加工全進程的各種要素來考慮，具體狀況具體分析，采取相應辦法，掃除或削弱晦氣要素的影響程度，這是減少齒輪熱處理畸變的有用辦法。

齒輪傳動用以傳遞空間任意兩軸間的運動和動力，按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動，可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。

這個階段的意圖，在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形，進一步進步齒形精度和下降表面粗糙度，使之到達終的精度要求。在齒輪加工的這個階段中，首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整，因淬火今后齒輪的內(nèi)孔和端面均會發(fā)生變形，齒輪鑄件的材料一般運用高碳鑄鋼，也有些運用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以抵達很高的抗拉強度。一般大齒輪比小齒輪的物理需求低。

絎齒：原理與剃齒相同。它具有整體的修整功能，例如剃齒，打磨和拋光。它不會顯著影響齒輪的精度，通常只是減少熱處理后齒表面粗糙度的技術(shù)措施。

剃齒：剃齒是一種切削過程，其中剃齒和被剃齒輪與兩側(cè)的斜齒輪自由嚙合。剃齒刀本質(zhì)上是一種高精度的斜齒輪，該齒輪在齒表面上沿著漸開線方向具有許多小凹槽，以形成刀尖邊緣?？捎糜谂可a(chǎn)。

齒輪作為重要的零部件，相信各位對它的了解都是比較多的，肯定也知道齒輪在運行一段時間之后磨損是存在的，如果磨損嚴重的話比較直接的體現(xiàn)就是噪音的產(chǎn)生。齒輪噪音的出現(xiàn)對工作造成的不好影響是很好的，需要通過更換或者是重新安裝來解決，主要齒輪噪音產(chǎn)生的因素有哪些呢，由于動態(tài)嚙合力的激勵，使齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生振動，從而引起齒輪系統(tǒng)的振動噪聲，因此，齒輪系統(tǒng)的噪聲強度不僅與輪齒嚙合的動態(tài)激勵力有關(guān)，而且還與輪體、傳動軸、軸承及箱體等的結(jié)構(gòu)形式、動態(tài)特性以及動態(tài)嚙合力在它們之間的傳遞特性有關(guān)。具體說來，導致齒輪噪音出現(xiàn)的因素主要有：(1)工作條件、齒輪種類、設(shè)計參數(shù)、加工裝配精度與誤差等狀況對動態(tài)嚙合力的影響;(2)根據(jù)齒輪的類型，建立齒輪系統(tǒng)的動力學方程，分析在動態(tài)激勵力作用下系統(tǒng)的振動形式;(3)齒輪系統(tǒng)中各零部件的振動狀態(tài)，振動由嚙合輪齒至箱體表面的傳播過程和傳播特性;(4)對于加速度噪聲則需要討論它們是如何透過箱體傳至外部的。以上這些原因的存在都會導致齒輪噪音的產(chǎn)生，想要避免噪音出現(xiàn)的話，那么可以通過上述介紹來改進齒輪的運行狀況。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步，齒輪類型是更加的多樣了，因此對于大家來說選擇合適型號的齒輪也是非常重要的，如果齒輪過大等不合適的話那么肯定也會出現(xiàn)噪音的。