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發(fā)布時間:2021-01-13 08:29  
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在許多汽車制動零部件的檢測中,通常要用到伺服電機(jī)帶動電動缸作為執(zhí)行元件對汽車制動零部件進(jìn)行檢測。如汽車制動系統(tǒng)中對真空助力器的檢測就要用到伺服電機(jī)帶動電動缸來模擬在實際汽車制動時踩下制動踏板進(jìn)行制動的過程。通常用的氣缸或液壓缸做為模擬執(zhí)行機(jī)構(gòu)達(dá)不到試驗要求的精度,利用伺服電動缸的閉環(huán)控制特性,可以很方便的實現(xiàn)對推力大小、運(yùn)動速度和位移的精準(zhǔn)控制;
電動缸是將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過絲桿副的機(jī)械運(yùn)動轉(zhuǎn)換為推桿的直線運(yùn)動,利用伺服電機(jī)的閉環(huán)控制特性,可以很方便地實現(xiàn)對推力、速度和位置的控制;利用現(xiàn)代運(yùn)動控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及總線(網(wǎng)絡(luò))技術(shù),實現(xiàn)程序化、總線(網(wǎng)絡(luò))化控制,且不需要對能量進(jìn)行二次轉(zhuǎn)換就能實現(xiàn)驅(qū)動控制的目的,從而達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的作用。電動缸由于其控制、使用的方便性,將實現(xiàn)氣缸和液壓油缸傳動所不能實現(xiàn)的運(yùn)動控制。