電動(dòng)葫蘆起重機(jī)有兩種角色（獨(dú)立使用，配合大型機(jī)器作為主要起升配件），電動(dòng)葫蘆起重機(jī)結(jié)構(gòu)小，操作方便。安裝質(zhì)量好壞是保障后期設(shè)備能夠保持良好工作狀態(tài)的前提條件，安裝是否到位決定了它的使用壽命。

安裝過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)有：

為避免電動(dòng)葫蘆起重機(jī)在行駛的過(guò)程中運(yùn)行到軌道末端時(shí)不會(huì)出現(xiàn)脫軌或者是碰撞破壞機(jī)體，那么應(yīng)在運(yùn)行的軌道兩端上安裝好一些緩沖裝置起到吸收沖擊力的作用。

為確保用電安全應(yīng)設(shè)置接底線，在安裝之前應(yīng)檢查零部件是否有損壞或者是自身缺陷的，如果發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)或者更換。安裝的工序過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照操作工序要求進(jìn)行，操作人員應(yīng)增強(qiáng)自身的安全意識(shí)對(duì)安全隱患保持零容忍的態(tài)度。

無(wú)論是以安全角度還是經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，對(duì)初次安裝完畢的設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收是非常有必要的。我們主要檢查的項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：

檢查部件是否有在安裝環(huán)節(jié)損壞的，電氣設(shè)備的線路連接是否安全可靠，安全保護(hù)裝置是否存在一些失靈或者是異常故障等情況。對(duì)于關(guān)鍵零部件是否潤(rùn)滑到位，車輪與軌道結(jié)合之間是否安全可靠等。

電動(dòng)葫蘆廠家目前主要的銷售模式

自2011以來(lái)，中小企業(yè)是指從事電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆可以說(shuō)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，自然競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。目前，電動(dòng)葫蘆廠面臨的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻。企業(yè)應(yīng)如何面對(duì)

越來(lái)越多的企業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)，但設(shè)備很少，獨(dú)立生產(chǎn)和。許多電動(dòng)葫蘆廠只是貿(mào)易商。沒(méi)有現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備，我們應(yīng)該建立起現(xiàn)代起重設(shè)備的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)和。

葫蘆的類型太單一了。由于技術(shù)水平的限制，許多廠家過(guò)于單一，無(wú)法滿足各種領(lǐng)域和特殊需求，小型起重設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，專業(yè)要求也越來(lái)越強(qiáng)。我們要使產(chǎn)品達(dá)到j(luò)i致，更多樣化和專業(yè)化。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是目前許多電動(dòng)葫蘆廠所采用的銷售模式之一。許多小工廠和企業(yè)不能保證質(zhì)量和售后服務(wù)，企業(yè)要強(qiáng)大，大，不僅產(chǎn)品質(zhì)量好，服務(wù)到位。

故障處理

1、啟動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起重物

⑴過(guò)度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復(fù)正常

⑶電器有故障，導(dǎo)線斷開(kāi)或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死，制動(dòng)輪脫不開(kāi)，卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面

⑸電機(jī)掃膛，按故障序號(hào)9處理

⑹導(dǎo)線過(guò)細(xì)，更換導(dǎo)線

2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求

⑴因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調(diào)整

⑵制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動(dòng)面有油污，拆下清洗

⑷制動(dòng)環(huán)松動(dòng)，更換制動(dòng)環(huán)

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死，檢查其聯(lián)接部分

⑺錐形轉(zhuǎn)子竄動(dòng)量過(guò)大，按規(guī)定調(diào)整

3、電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業(yè)過(guò)于頻繁，減少作業(yè)次數(shù)

⑶制動(dòng)器間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加載荷。重新調(diào)整

4、減速器響聲過(guò)大

⑴潤(rùn)滑不良，拆卸檢修

5、啟動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲

⑴電源及電機(jī)少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動(dòng)

⑴電壓過(guò)低波動(dòng)大，等電壓恢復(fù)后再啟動(dòng)

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動(dòng)后不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內(nèi)線頭接錯(cuò)，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯(lián)接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規(guī)定加油

9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子或定子之間間隙太小發(fā)生碰擦（叫掃膛）

出廠產(chǎn)品是不允許“掃膛的”，發(fā)生“掃膛”的主要原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損，轉(zhuǎn)子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機(jī)間隙?。┗蛩突刂圃鞆S里檢修。

 手拉葫蘆鏈條的規(guī)格以及數(shù)量直接影響著其噸位的大小，噸位越小的手拉葫蘆所用的鏈條直徑越小數(shù)量越少，反之亦然，下面具體來(lái)看每個(gè)噸位手拉葫蘆所用鏈條直徑及數(shù)量。    1噸的手拉葫蘆下吊鉤連接處使用的是一根6mm規(guī)格的鏈條，2噸手拉葫蘆在下吊鉤的連接處使用鉤架進(jìn)行連接的，這時(shí)可以有兩條起重鏈同時(shí)穿過(guò)，所以在使用的時(shí)候，是兩條6mm規(guī)格的鏈條同時(shí)進(jìn)行工作的，也可以采用8mm的單鏈。斷路時(shí)檢查電機(jī)，可能是是交流接觸器觸頭接觸不良造成線路不能接通，應(yīng)用砂紙將接觸器觸頭斑痕磨平，還應(yīng)首先檢查控制設(shè)備接線是否正確，如同時(shí)也要檢查鐵心吸合及斷開(kāi)情況，有無(wú)卡阻現(xiàn)象，必要時(shí)更換接觸器。同樣3噸采用雙鏈8mm規(guī)格的鏈條或者可以采用10mm的單鏈。  使用單鏈?zhǔn)掷J來(lái)吊運(yùn)貨物時(shí)，明顯的比兩條鏈條工作時(shí)更加的省力，不過(guò)它的起重量就要減半了。一般兩噸及兩噸以上的手拉葫蘆采用的是雙鏈的鏈條進(jìn)行工作的。