灑水車(chē)的常見(jiàn)故障分析：

1、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開(kāi)電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車(chē)削的方法修復(fù)。

綠化灑水車(chē)價(jià)格壓力表是否工作正常，嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體爆1炸。良好的駕駛習(xí)慣也能延長(zhǎng)綠化灑水車(chē)價(jià)格輪胎的使用壽命，快速行駛、啟動(dòng)過(guò)急、急剎車(chē)、路況不好時(shí)不減速跑的飛快也會(huì)損耗輪胎。經(jīng)常查看安全閥，保證在0.196MPa時(shí)開(kāi)始排氣，不得使罐內(nèi)壓力超過(guò)0.196MPa。經(jīng)常查看灑水車(chē)轉(zhuǎn)速表工作是否正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機(jī)及取力箱。并經(jīng)常清洗轉(zhuǎn)速表探頭（此探頭在空壓機(jī)飛輪處）。經(jīng)常傾聽(tīng)灑水車(chē)取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。若有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。

綠化灑水車(chē)價(jià)格剎車(chē)失靈的方法：

1.下坡剎車(chē)失靈，不能利用灑水車(chē)1本身的機(jī)構(gòu)控制車(chē)速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給灑水車(chē)造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車(chē)速。

2.根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。灑水車(chē)是利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車(chē)載灑水泵，從進(jìn)水口向本車(chē)加水或者將罐體中的水通過(guò)管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

綠化灑水車(chē)價(jià)格的故障診斷與排除方法：

(1)拆開(kāi)電機(jī)，檢查電機(jī)繞組是否有短路，如有損壞，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。

(2)拆開(kāi)電機(jī)檢查軸承是否有損壞，如有損壞應(yīng)更換。

(3)檢查軸承與機(jī)殼的配合是否合適，如不合適，檢查配合發(fā)生故障的部位，若軸承跑外圓，將泵殼的配合面采用鏨花處理; 若軸承跑內(nèi)圓，將電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，如磨損嚴(yán)重可以采用先堆焊，再車(chē)削的方法進(jìn)行修復(fù)。