帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。

因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。（2）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

低端機型，質(zhì)量性能差，售后服務(wù)沒保障，不建議客戶選擇。4、特種機型的選用4.1、自動化機型，可以實現(xiàn)無人操作，市電停電后發(fā)電機可以自動啟動，自動供電，來電后自動斷電，自動停機。4.2、并網(wǎng)機組，可實現(xiàn)多臺機組并聯(lián)運行，機電與網(wǎng)電并聯(lián)運行，小型機組并聯(lián)運行替代大型機組，有效降低采購成本。4.3、移動電站，四輪移動式拖車，行走平穩(wěn)，機動靈活，防雨降噪，適用于城市野外作業(yè)等發(fā)電機組使用地點不固定的客戶。

柴油發(fā)電機組運行中的檢查

1、柴油發(fā)電機組正常工作時，電壓應(yīng)在400V左右，電流應(yīng)不大于發(fā)電機的額定電流，頻率應(yīng)50赫茨左右，柴油機水溫和油溫不大于95℃，機油壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa（增壓柴油機應(yīng)在0.3-0.35MPa）范圍內(nèi)，機組運行時應(yīng)隨時注意它們的變化，當(dāng)超過規(guī)定值時，應(yīng)卸去部分負荷或停機檢查。

2、應(yīng)隨時檢查柴油機各管道，如有損漏，應(yīng)盡可能及時修復(fù)。

3、觀察柴油機的排氣煙色，柴油機在滿負荷運轉(zhuǎn)的正常情況下，排氣煙色允許略帶有青灰色。

4、不能讓水、油或金屬等雜物進入發(fā)電機內(nèi)部。

5、若機組出現(xiàn)異常現(xiàn)象，需立即斷電或停機時，可按“緊急停車”按鈕或拉“手動停車”手柄。

6、在使用運轉(zhuǎn)過程中，必須要有記錄，經(jīng)常記載有關(guān)測量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運轉(zhuǎn)及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結(jié)果等情況。