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預(yù)擴(kuò)孔

1)導(dǎo)向孔完成后，應(yīng)盡快將井底鉆具卸下，并將鉆桿內(nèi)的控向?qū)Ь€抽出，依次將鉆桿、螺旋鉆桿、擴(kuò)孔器、萬向節(jié)、兩個(gè)“U”形卸扣和鉆桿連接好，開始進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔。

2)預(yù)擴(kuò)孔共分四級(jí)進(jìn)行，每一級(jí)擴(kuò)孔的次數(shù)計(jì)劃為一次，在實(shí)際施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況的酌情增加，但每級(jí)擴(kuò)孔次數(shù)不宜超過兩次。

穿越設(shè)備退場(chǎng)

1)拆除各穿越設(shè)備間的聯(lián)接。

2)鉆機(jī)先退離工作場(chǎng)，其余設(shè)備依次退場(chǎng)。

3)出土側(cè)鉆具和其它設(shè)備同時(shí)裝車運(yùn)走。

目前國內(nèi)水平定向鉆的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)基本一樣，不同點(diǎn)在于：減速機(jī) 的選型不一樣：同噸位的水平定向鉆選不到完全相同的減速機(jī)，所以各廠家的該減速比和性能參數(shù)有 所變動(dòng)。動(dòng)力頭的減速比不一樣：由于減速機(jī)傳動(dòng)比的改變，所以動(dòng)力頭的減速比也有變動(dòng)。