減少重量轉(zhuǎn)移橫向(Y向)

減少重量轉(zhuǎn)移橫向（Y向）重量轉(zhuǎn)移時(shí)，作用在上的離心力會(huì)導(dǎo)致外側(cè)輪負(fù)載加大、內(nèi)側(cè)輪負(fù)載減小。此時(shí)兩輪總體的機(jī)械附著力是減小的。（注：對(duì)于單只輪胎來說，附著力隨負(fù)載的增加而增加。）側(cè)傾狀態(tài)下車輛的移動(dòng)量很小，所以側(cè)傾不是產(chǎn)生重量轉(zhuǎn)移的主要因素。重量轉(zhuǎn)移=（橫向加速度*重量*高度）/走線寬度橫向轉(zhuǎn)移距離=高度*sin（側(cè)傾角度）總體重量轉(zhuǎn)移=車重-（車重*（路面寬度/2/橫向轉(zhuǎn)移距離）/走線寬度）一般來說，街車側(cè)傾角度約3°-4°；改裝車約2°-3°；約0.7°-1.5°。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以看出：在控制重量轉(zhuǎn)移上，降低或加大走線的寬度的方式比限制側(cè)傾更有效果。

改變輪距時(shí)要注意主銷偏置加大導(dǎo)致摩擦面等效點(diǎn)

改變輪距時(shí)要注意主銷偏置加大導(dǎo)致摩擦面等效點(diǎn)相對(duì)于主銷的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩加大，進(jìn)而加劇前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向效果。因此，我們要盡量減小主銷偏置量。這需要通過輪圈的ET值讓輪胎摩擦面盡量向內(nèi)測(cè)延伸一些。加大主銷偏置所產(chǎn)生的負(fù)載會(huì)導(dǎo)致避震、球節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿的磨損加劇。比較普遍的做法是在不超出翼子板上沿寬度的情況下，用盡量寬的輪胎。

汽車內(nèi)飾改裝方法介紹【圖】

汽車內(nèi)飾改裝方法介紹在汽車內(nèi)飾改裝方法介紹我們主要介紹關(guān)于防盜系統(tǒng)、地膠、腳墊、座套等大件的改裝。安裝防盜系統(tǒng)安全問題是車主們?yōu)殛P(guān)注的，所以新車一般都加裝防盜裝置。市場(chǎng)上常見的防盜裝置有防盜器、中控鎖、排擋鎖、方向盤鎖等。防盜器在防盜狀態(tài)下可以引擎，既便是原車鑰匙也無(wú)法將車發(fā)動(dòng)，同時(shí)能連接四個(gè)車門的中控鎖，開關(guān)車門十分方便，既有鳴笛警示功能，又能調(diào)整到靜音防盜狀態(tài)防止，所以深受車主喜愛。

真皮座椅改裝配色原則越來越多的個(gè)性化色彩

真皮座椅改裝配色原則越來越多的個(gè)性化色彩，正改變著以米色、淺灰為傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格。面對(duì)如此多的內(nèi)飾顏色，應(yīng)該如何選擇適合的色彩搭配呢？蝶昂定制大師介紹了幾種搭配潮流。1、全黑內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，象征運(yùn)動(dòng)和激情。但是，全黑內(nèi)飾非常容易顯灰塵，不上蠟感覺灰暗。2、黑紅混搭：黑色內(nèi)飾加上紅座椅，或者紅色的中控臺(tái)加上全黑的打孔真皮座椅，正是運(yùn)動(dòng)轎車主流的內(nèi)飾風(fēng)格。但是長(zhǎng)時(shí)間使用卻容易讓人心情煩躁。3、棕米搭配：棕色內(nèi)飾，因?yàn)樾枰貏e的染色工藝，一直是價(jià)值上百萬(wàn)元?dú)W系車的御用內(nèi)飾顏色。