(可以不寫標(biāo)題)

鋁圈有這么多好處，使得不少車主也紛紛選擇使用鋁圈。但小邦想說，既然鋁圈有這么多好處，并不是意味著什么樣的鋁圈都可以。鋁圈也分與次品，如果想用次品鋁圈實(shí)現(xiàn)這樣的性能，那就有點(diǎn)所難了！任何產(chǎn)品都是有質(zhì)量好壞的區(qū)別的！質(zhì)量差的鋼圈不能實(shí)現(xiàn)鋼圈該有的品質(zhì)！各位車主，在買鋁圈是還是要以質(zhì)量保障為前提，不能貪圖便宜，事關(guān)安全，切莫因小失大。正興集團(tuán)鋼圈受到市場(chǎng)認(rèn)可，主機(jī)廠認(rèn)可，安全保障。

可以不寫標(biāo)題)

其實(shí)鋁合金輪轂實(shí)際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應(yīng)叫做鋁合金輪轂。普通輪轂與普通鋁鋁合金輪轂比較，鐵質(zhì)輪轂韌性好，硬度差，鋁合金輪轂則相反，硬度好但韌性差。由于制造的材質(zhì)和工藝，鐵質(zhì)輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性不好，鋁鋁合金輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性卻很好，而且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌。 我們知道鋁合金還有著質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，能降低簧下質(zhì)量和四輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，剎車效果和舒適性會(huì)更好一些。 而在散熱上，鋁合金輪轂的散溫系數(shù)是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，其散熱效果也是要好于鋼制輪轂。

鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

鋼圈輪轂的優(yōu)點(diǎn)主要有：1，價(jià)格便宜——生產(chǎn)材料成本低，加工難度低等綜合因素導(dǎo)致了鋼圈輪轂的成本優(yōu)勢(shì)非常明顯，所以很多注重性價(jià)比的消費(fèi)者還是對(duì)鋼制輪轂情有獨(dú)鐘的。2，自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)——因鋼鐵的自身材料屬性，其在使用過程中可以承受較強(qiáng)的沖擊力。3，抗金屬疲勞能力強(qiáng)——長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不易產(chǎn)生金屬開裂，變形等問題。但鋼圈輪轂的缺點(diǎn)也有：1，自身重量較大，增加油耗。2，啟動(dòng)反應(yīng)和剎車距離都要慢于鋁合金輪轂。3，外形老舊不美觀。4，容易生銹老化。5，散熱性能差，不利于剎車或?qū)喬サ谋Ｗo(hù)。鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢：1，自身重量輕——平均每個(gè)鋁合金輪圈比相同尺寸的鋼輪圈輕2kg，一輛車用5個(gè)便減輕10kg重量。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座轎車的重量每減輕1kg，一年約節(jié)省20L。2，外觀時(shí)尚美觀——市面上的鋁合金輪轂設(shè)計(jì)造型比鋼圈輪轂要豐富，可挑選空間大，尤其深受年輕駕駛者的喜歡3，啟動(dòng)反應(yīng)和剎車反應(yīng)都要優(yōu)于鋼圈，能在的時(shí)間里剎車是一種安全性能的體現(xiàn)。4，不易生銹——鋁合金氧化后會(huì)在表面形成一層氧化膜反而起到了保護(hù)內(nèi)部進(jìn)一步被氧化的作用。5，散熱性能強(qiáng)——鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，剎車盤和剎車卡鉗能保持優(yōu)良的制動(dòng)性。長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能讓輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，使輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。6，鋁合金輪圈比鋼圈的圓度值高。精度可高達(dá)0.05mm，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能好，有利于消除方向盤抖動(dòng)和輪胎偏磨現(xiàn)象。