當(dāng)前油田采油廠在開(kāi)采過(guò)程中使用的特種車(chē)輛種類(lèi)比較多，但是根據(jù)特種車(chē)輛的用途可以將特種車(chē)輛分為測(cè)井特種車(chē)輛與運(yùn)輸特種車(chē)輛兩大類(lèi)。油田采油專(zhuān)用車(chē)

測(cè)井特種車(chē)輛是在測(cè)井體系中運(yùn)用的特種車(chē)輛，主要用途是完成油田測(cè)井任務(wù)，能夠在特殊工作中進(jìn)行應(yīng)用。通常情況下，測(cè)井特種車(chē)輛的體積相對(duì)較大，其中井架車(chē)會(huì)按照車(chē)型分為超長(zhǎng)超重型。此外，在測(cè)井過(guò)程中應(yīng)用絞車(chē)可能會(huì)發(fā)生位移情況，很容易使儀器遭受破壞或者導(dǎo)致工作人員受傷

采油車(chē)罐體內(nèi)部有倉(cāng)室之分，為什么要有這些倉(cāng)室之分呢？因?yàn)椴捎蛙?chē)的運(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問(wèn)題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話(huà)，就很容易造成意外，因此，分倉(cāng)分室，并且各個(gè)倉(cāng)室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

專(zhuān)用型構(gòu)造關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)方案采油車(chē)的專(zhuān)用型構(gòu)造關(guān)鍵部件有兩部分:一是船頭式門(mén)吊;二是提升絞車(chē)。船頭式門(mén)吊該門(mén)吊設(shè)計(jì)方案為距形橫截面梁構(gòu)造，內(nèi)部封閉式、內(nèi)外伸縮節(jié)。根據(jù)創(chuàng)建有效的力學(xué)實(shí)體模型及選用ANSYS手機(jī)軟件剖析測(cè)算，找到門(mén)吊的關(guān)鍵應(yīng)力點(diǎn)，并選用型號(hào)規(guī)格為Q345的鋁型材做為門(mén)吊制做的原材料，設(shè)計(jì)方案有效的門(mén)吊外觀。提升絞車(chē)采油車(chē)的提升絞車(chē)為雙層盤(pán)繞構(gòu)造,因此 鍍鋅鋼絲繩對(duì)提升絞車(chē)擋繩板的徑向功效軸力很大，工作時(shí)非常容易使提升絞車(chē)導(dǎo)致裂痕。