1.基坑形式：全電子地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的地磅在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式全電子地磅安裝方式。選址：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)地磅，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車(chē)上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

電子汽車(chē)衡是一種測(cè)量設(shè)備，測(cè)量的結(jié)果數(shù)據(jù)通常用于結(jié)算。如果平臺(tái)秤的稱(chēng)量結(jié)果不準(zhǔn)確，將直接影響沉降量，造成不同程度的損失。如果購(gòu)買(mǎi)不正規(guī)的地磅，一旦產(chǎn)品損壞，以后的維修費(fèi)用可能會(huì)高于購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。首先：在地磅的電子配件上設(shè)置時(shí)間鎖，配件會(huì)在時(shí)間到時(shí)自動(dòng)失效，尤其是稱(chēng)重儀表和稱(chēng)重傳感器。第二：自定義電子配件的通信協(xié)議以使其個(gè)性化。該通信協(xié)議只能在您購(gòu)買(mǎi)的地方使用，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，市場(chǎng)上配件的通訊就不兼容，用戶(hù)只能選擇原始供應(yīng)商進(jìn)行高價(jià)維護(hù)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

并在地磅前安裝道閘和減速帶，劃出等候區(qū)域，避免多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象，達(dá)到有效控制di磅秩序，保證安全無(wú)誤的地磅效率的效果。3、各類(lèi)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富，有效整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。無(wú)人值守智能地磅系統(tǒng)包含各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊，能夠智能地跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合，使地磅計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合，所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合，使客戶(hù)坐在辦公室即可觀察到地磅的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。無(wú)人值守地磅系統(tǒng)可以將車(chē)輛在地磅檢斤時(shí)的全過(guò)程，以及客戶(hù)需要的信息顯示在系統(tǒng)上，即時(shí)發(fā)送到辦公室，便于及時(shí)了解地磅情況，也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

地磅鋼材的抗壓能力地磅使用率比較高，而且面對(duì)的是高壓高沖擊的車(chē)輛，有的甚至超載，所以抗壓能力不強(qiáng)的話(huà)，很容易就出現(xiàn)故障。新手在選擇地磅的時(shí)候得考慮它的抗壓能力，如何判斷呢？首先看材料質(zhì)量，主要是高質(zhì)量、建筑用板。鋼種包括全硬、商用、沖壓，結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度低合金鋼及烘烤硬化鋼。鍍層為無(wú)鉛零鋅化純鋅鍍層、合金化鋅板經(jīng)平整處理。每天稱(chēng)重的車(chē)次有多少，每天稱(chēng)重車(chē)次超過(guò)30車(chē)的應(yīng)該選擇加厚面板，否則就選擇普通10毫米面板即可。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制