挖掘機(jī)應(yīng)急處置方法

在挖掘機(jī)的行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)變速器'跳擋'時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障；若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用'點(diǎn)剎'的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。如果'加擋'，'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底'俯沖')，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。

如何為挖掘機(jī)購(gòu)買(mǎi)正宗易損件

在挖掘機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，使用純正的部品，既可降低整機(jī)經(jīng)營(yíng)成本，又能延長(zhǎng)使用壽命，終保護(hù)消費(fèi)者的切身利益。 為了防止消費(fèi)者誤用非真品而造成傷害，下面我們將對(duì)設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常使用的三濾、斗齒和噴油嘴的真?zhèn)舞b別方法給予介紹。

首先，介紹一下挖掘機(jī)空氣濾芯正宗與贗品的外觀鑒別方式。

一， 真品外側(cè)鋼絲網(wǎng)孔距均勻，并刷有白色防銹漆。而贗品往往只是普通的鋼絲網(wǎng)，而且鋼板孔稀疏，時(shí)有斷孔。

二， 真品內(nèi)側(cè)鋼絲網(wǎng)結(jié)合處，焊接面非常均勻；而贗品的品大部分采用點(diǎn)焊方式，重疊鋼絲網(wǎng)較長(zhǎng)，一側(cè)翹起。贗品空濾只是模仿了真品的幾何尺寸和外表，而根本無(wú)法達(dá)到濾清器的工程標(biāo)準(zhǔn)要求，過(guò)濾效果大大降低。

三， 真品的濾紙顏色為乳白色，紙質(zhì)細(xì)膩，上下線條排列整齊，無(wú)變形；贗品濾紙顏色為泥巴色或其他顏色，紙質(zhì)粗糙，上下線條受組裝條件的條件限制，濾紙擠壓，線條彎曲。低劣的濾紙容灰能力過(guò)高，會(huì)使更多的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修

四， 真品
空濾在內(nèi)外濾的底部均有生產(chǎn)廠家的出廠編號(hào)，而贗品的卻沒(méi)有。

介紹挖掘機(jī)斗齒的真品和贗品的外觀鑒別方式

一， 真品的斗齒鑄造有標(biāo)志和品號(hào)；贗品或沒(méi)有標(biāo)志或標(biāo)志粗糙。

二， 真品的斗齒側(cè)壁較厚、座槽與齒跟配合緊密；贗品壁較薄，座槽于齒跟前部配合間隙一般過(guò)大。

三， 真品的斗齒重量為6KG（220-5為例），贗品一般為4KG 左右。假斗齒強(qiáng)度不足，不耐磨，易發(fā)生斷裂。與齒根嚙合部位鑄造有誤差，易造成安裝困難或因間隙過(guò)大造成在挖掘時(shí)斗齒脫落。而且，使用假斗齒會(huì)加大駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響工作效率。

后，介紹一下使用假?lài)娪妥斓奈：π?

贗品噴油器加工精度較差，會(huì)造成霧化不良、滴油、卡滯等現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。加快了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的早期磨損，造成大的損失。