充電樁交流充電控制板，經(jīng)過(guò)了靜電放電、射頻電磁場(chǎng)輻射、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓暫降與短時(shí)中斷等抗干擾測(cè)試。PCBA板： 其實(shí)是PCB板裝配制程，PCB空板經(jīng)過(guò)SMT上件，再經(jīng)過(guò)DIP插件的整個(gè)制程，簡(jiǎn)稱PCBA制程。我們所說(shuō)的充電樁控制板其實(shí)是PCBA板。充電樁控制板本身要過(guò)高電流高電壓，可以為電池做沖放電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，線路板的設(shè)計(jì)尤為重要，不僅需要考慮充電樁，還要考慮汽車的需求電壓。

 新興產(chǎn)業(yè)的興起，電動(dòng)汽車的充電樁，無(wú)人飛機(jī)的廣泛使用，進(jìn)一步擴(kuò)大了三防漆的使用范圍。PCBA上涂覆三防漆做防護(hù)已經(jīng)成為了一個(gè)大趨勢(shì)。我國(guó)近期發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》草案中指出將以純電動(dòng)汽車作為主要戰(zhàn)略取向。電動(dòng)汽車充電樁一般采用的是交流或直流供電方式。充電樁交流充電控制板是交流充電樁的核心控制單元，具備了充電引導(dǎo)控制、繼電控制、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)功能。

 雙向開關(guān)關(guān)斷時(shí)，電流流過(guò)1個(gè)二極管，iu>0?時(shí)euo=400V，?iu<0?時(shí)?euo=-400V，橋臂中點(diǎn)被嵌位到?PFC?正母線或負(fù)母線。S1作用簡(jiǎn)介：S1作為交流充電主回路的總開關(guān)，選用具有漏電自動(dòng)斷開保護(hù)功能 （剩余電流保護(hù)）的空氣斷路器。充電樁控制板有較多通信接口資源：2路RS232、2路RS485、1路CAN；預(yù)留外接指示燈接口（大電流200mA）。