移動(dòng)發(fā)電機(jī)組系列有多種結(jié)構(gòu)和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、電力工程車等。

　　 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音可控制在75dB(A)以內(nèi)。

7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

9.消防:隨車配有消防滅火器兩只。

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)水溫過高怎么回事？

影響柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)水溫過高的原因如下：

1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

   檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng)，如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障；在水溫傳感器斷開時(shí)會(huì)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。

2.散熱器散熱不良

   這種情況多發(fā)生于夏季，檢查時(shí)只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察位于保險(xiǎn)杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。

3.節(jié)溫器無法正常打開

   在這種情況下，冷卻液不能正常循環(huán)，根本無法起到冷卻的作用，主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的)，而且由于水管內(nèi)氣體膨脹，此時(shí)上下水管都會(huì)變得很硬。

4.冷卻液不足

   這是比較容易觀察的一種情況，只要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

   水泵皮帶有時(shí)由于使用時(shí)間過長會(huì)產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這種問題出現(xiàn)時(shí)，主要的特點(diǎn)就是踩下油門保持一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常。

6.水溫傳感器、儀表及電路異常

   如果上述問題都已排除，那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時(shí)就要及時(shí)到維修服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致檢查。

(1)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)要求

a.康明斯起動(dòng)機(jī)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過30s，再次起動(dòng)的時(shí)間間隔為2min。

b.起動(dòng)后15s內(nèi)潤滑油壓力應(yīng)達(dá)到70KPa，否則立即檢查油面。

c.起動(dòng)后怠速3-5min才能加負(fù)荷，否則軸瓦會(huì)出現(xiàn)瞬間供油不足。

d.怠速不能超過10min，否則會(huì)出現(xiàn)燃燒室積炭、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器漏油等不良現(xiàn)象。

e.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不要低于60℃，否則燃油會(huì)進(jìn)入機(jī)油而破壞潤滑，可用空車加速來使水溫升高。

f.冬天起動(dòng)后先保持怠速，直到水溫表指針轉(zhuǎn)動(dòng)或10min后進(jìn)入運(yùn)行。觀察水溫表的同時(shí)應(yīng)注意機(jī)油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動(dòng)液時(shí)一定要用有量孔的噴霧器。

(2)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)基本運(yùn)行要求

a.在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中要經(jīng)常觀察儀表:水溫應(yīng)在74℃-91℃之間;機(jī)油壓力在怠速時(shí)應(yīng)大于70KPa，在1200r/min以上時(shí)應(yīng)在276-517kPa的范圍內(nèi)。

b.如果康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行。降低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后如還過熱，則應(yīng)停機(jī)檢查故障。

c.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)下列情況的變化，如其中任一項(xiàng)突然發(fā)生變化，很可能是產(chǎn)生故障的預(yù)兆，請(qǐng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查及修理。

①發(fā)動(dòng)機(jī)滅火或著火不良;②振動(dòng)情況;③發(fā)動(dòng)機(jī)有不正常的噪聲;④發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力、溫度突然變化;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度太大;⑥發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足;⑦機(jī)油消耗變大;⑧燃油消耗變大;⑨燃油、機(jī)油或水泄漏。

(3)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行范圍

a.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)低于.大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)，全油門運(yùn)行不應(yīng)超過30s，否則會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修壽命并可能嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在.大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)以上工作.佳，因此建議在這個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

b.在任何情況下或環(huán)境中，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)都不要超過.高空車轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)寒冷環(huán)境中運(yùn)行的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

在極寒冷的環(huán)境運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用特殊的機(jī)油、燃油及冷卻液。

(5)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)

a.康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)前要求怠速3-5min。因?yàn)椴裼蜋C(jī)每次停機(jī)前怠速3-5min，可讓機(jī)油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，特別是增壓器。如果突然停機(jī)，軸承和油封咬死的可能性很大。

b.可通過切斷燃油泵電磁閥的電流來達(dá)到康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的目的。

柴油發(fā)電機(jī)組一般如何清潔柴油發(fā)電機(jī)組一般如何清潔，清潔方法有哪些？如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，在維護(hù)過程需注意哪些呢？

1.柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，首先必須保持發(fā)電機(jī)組是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前必須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，這樣才能保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己啟動(dòng)。

2.必須定期清潔交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。1定子線圈定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。在清潔之前將所有電源斷開，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔；

3.為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低，必須將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。