許多人認(rèn)為潤滑油的相容性（lubricantcompatibility）不是什么大問題，所以沒有引起重視。但是因為潤滑油不相容引起的問題實在太多了，現(xiàn)代潤滑油是非常復(fù)雜的化學(xué)物質(zhì)，因此潤滑油交叉污染和不相容的風(fēng)險更大。提醒您，潤滑油之間混合所引起的故障不勝枚舉，關(guān)于潤滑油的相容性，有兩條原則：

原則一：不相容的潤滑油不能混合。

原則二：如果你拿不準(zhǔn)兩種潤滑油是否相容，那么zui好先假設(shè)它們不宜混合，并且認(rèn)為混合后會產(chǎn)生不良后果。

潤滑油越多越好

事實并非如此，簡單地說，設(shè)備潤滑的目的是在兩個摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接觸，從而減少磨損。

但是，考慮到加潤滑油的某些副作用，就必須嚴(yán)格控制加油量，例如在減速器中，為了減少齒輪運動中阻力和油的溫升，浸入油的齒輪深度以1～2個齒高為宜，轉(zhuǎn)速高的加油量還應(yīng)少些。

潤滑油加到軸承中后，在分布過程中，產(chǎn)生的熱量大于散發(fā)的熱量，軸承溫度升高。如加油脂過滿，軸承轉(zhuǎn)動時阻力增大，散熱不易，會造成軸承工作溫度偏高，同時油脂因工作溫度高，會縮短其使用壽命。必須注意不要將軸承室全部填滿，一般只要填滿腔的1/3～2/3即可。

設(shè)備泄漏是指按設(shè)備技術(shù)條件規(guī)定不允許發(fā)生泄漏或超過技術(shù)條件規(guī)定的泄漏量是不正常現(xiàn)象。嚴(yán)重漏油不但產(chǎn)生少油或斷油事故，影響生產(chǎn)的順利進行，而且污染周圍環(huán)境。這樣既破壞了環(huán)境又浪費了潤滑油。

為了設(shè)備潤滑而采用潤滑油，但又帶來了漏油這個矛盾。然而，人們對設(shè)備漏油并非束手無策，防止泄漏的方法和途徑也很多。這就需要操作人員足夠重視，技術(shù)過關(guān)，還是能夠做到設(shè)備潤滑和防止泄漏兩不誤。

正確使用潤滑油，合理科學(xué)做好潤滑油工作，才能保證設(shè)備正常安全運行，有效提高生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。