玉柴發(fā)電機(jī)組品牌的各系統(tǒng)、各部件、各零件之間是密切相關(guān)的，一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)零件發(fā)生故障，必然會(huì)涉及到其他的系統(tǒng)、部件或零件。所以，對(duì)一個(gè)故障現(xiàn)象不能孤立地看待，要從整體分析故障發(fā)生的原因并及時(shí)的排出故障。

在排除故障時(shí)，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，必須在拆卸前先弄明白該發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠一起合作！還有小型發(fā)電機(jī)經(jīng)常使用的話(huà)，它的減聲器通道輸送網(wǎng)帶積炭，會(huì)造成排氣的不通暢，定期將積炭刮去，保證排氣的通暢。

一、軸承齒圈

   由于玉柴發(fā)電機(jī)組軸承的傳動(dòng)精度不高，而且齒圈直徑比較大，齒輪模數(shù)比較大，因此，一般要求齒輪的精度等級(jí)按GB／T10095．2---2001中的9級(jí)或者10級(jí)。但是由于工作狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊，因此，軸承齒圈的齒面要淬火，小齒輪齒面硬度一般在60HRC，考慮到等壽命設(shè)計(jì)，大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)定為不低于45HRC。1）汽缸蓋組件的裝配①將要裝配的玉柴發(fā)電機(jī)汽缸蓋零件用柴油清洗干凈并吹干。

二、游隙

   偏航、變槳軸承在游隙方面有特殊的要求。相對(duì)于偏航軸承，變槳軸承的沖擊載荷比較大，風(fēng)吹到葉片上震動(dòng)也大，所以要求變槳軸承的游隙應(yīng)為零游隙或者稍微的負(fù)游隙值，這樣在震動(dòng)的情況下可減小軸承的微動(dòng)磨損。

   偏航軸承要求為小游隙值，即0-501~m。另外，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航和變槳軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)都由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸承在負(fù)游隙或小游隙狀態(tài)下應(yīng)保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)能驅(qū)動(dòng)，因此，軸承在裝配后需要空載測(cè)量啟動(dòng)摩擦力矩，具體力矩?cái)?shù)值根據(jù)主機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不同也不盡相同。5、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿(mǎn)足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)，期待您與我廠一起合作！（一）排風(fēng)通道的消聲與吸聲處理：1、在排風(fēng)道內(nèi)部設(shè)置一級(jí)和二級(jí)排風(fēng)消聲裝置。

3）拆卸活塞連桿組及曲軸

①清除玉柴發(fā)電機(jī)汽缸套上部的積炭。

②拆下曲軸箱側(cè)蓋板。

③轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將要拆的活塞連桿組的連桿大頭置于機(jī)體側(cè)蓋板處，拆下連桿螺栓的鎖緊鐵絲，然后用套筒加扭力扳手分2～3次對(duì)稱(chēng)可取下。在取下過(guò)程中，要用手托住連桿大頭蓋，以免掉入機(jī)油殼內(nèi)和碰傷軸瓦。

取下連桿大頭蓋后，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞位于上止點(diǎn)處。然后用手推開(kāi)連桿大頭，使其與曲軸的軸頸脫開(kāi)，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)曲軸與連桿大頭隔開(kāi)10cm左右的間隙時(shí)，插入木棒，后以軸頸為支點(diǎn)，撬動(dòng)木棒，將活塞連桿組從汽缸套中頂出。在取出過(guò)程中，防止連桿大頭碰傷汽缸內(nèi)壁。④將活塞與連桿分開(kāi)，首先將活塞銷(xiāo)卡簧取下，然后用活塞銷(xiāo)沖子將活塞銷(xiāo)打出來(lái)。

活塞連桿組取出后，將拆下的軸瓦、墊片、軸瓦蓋以及螺栓等，按原來(lái)位置（記號(hào)）裝好，以免丟失或弄錯(cuò)缸序。

④將活塞與連桿分開(kāi)，首先將活塞銷(xiāo)卡簧取下，然后用活塞銷(xiāo)沖子將活塞銷(xiāo)打出來(lái)。如果是鋁制活塞，需加溫后再?zèng)_出。

⑤取下曲軸。

取曲軸時(shí)，可在曲軸一端墊上銅塊或用木塊，用手錘打出即可。

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