企業(yè)忠誠(chéng)度計(jì)劃的福利專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

中小型企業(yè)參與差旅供應(yīng)商的忠誠(chéng)度計(jì)劃是有好處的。差旅管理公司Direct Travel企業(yè)差旅（歐洲）主管 Andrew Newton說(shuō)，“如果你并非只是偶然向某供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)一次產(chǎn)品，那么沒(méi)理由不參與這家供應(yīng)商的忠誠(chéng)度計(jì)劃。

供應(yīng)商都會(huì)以某種形式針對(duì)你未來(lái)的購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)提供返利。不參加忠誠(chéng)度計(jì)劃，就等于是白白扔錢(qián)?！?為了打消顧慮，可以看看2016年英國(guó)航空On Business企業(yè)忠誠(chéng)度計(jì)劃，會(huì)員僅通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)航班一項(xiàng)就節(jié)省了4800萬(wàn)英鎊。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

廣航商旅有別于傳統(tǒng)的商旅管理公司，除常規(guī)的交通、住宿、報(bào)賬管理之外，廣航商旅互聯(lián)網(wǎng) 解決方案具備3大優(yōu)勢(shì)：

1、直降差旅成本

在企業(yè)差旅費(fèi)用預(yù)算中，酒店住宿占據(jù)較大比例，廣航商旅具備在酒店協(xié)議價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，幫助企業(yè)員工住宿選擇上可入住更高性價(jià)比的酒店，并且階梯式降低酒店價(jià)格，節(jié)約企業(yè)差旅成本。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

2、超高商旅供應(yīng)覆蓋率

廣航商旅聚合全球約110萬(wàn)家、全國(guó)30多萬(wàn)家酒店，直連預(yù)定系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)多項(xiàng)預(yù)定。保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性！專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

3、流程審批與報(bào)賬

可按企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用類(lèi)別及申請(qǐng)人職位設(shè)置差旅標(biāo)準(zhǔn)審批條件，自動(dòng)判斷審批權(quán)限進(jìn)行逐級(jí)審批。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

航空交通管制的作用：

在儀器飛行中，航空交通管制是十分重要的，因?yàn)轱w行員可能因天氣問(wèn)題而看不到其它飛機(jī)或機(jī)場(chǎng)，縱使在較大型的機(jī)場(chǎng)里，飛機(jī)能夠目視飛行，但飛行員都是需要聽(tīng)命于管制員，以維持空中秩序。而管制員會(huì)因?yàn)轱w行員的工作量而提供不同情報(bào)去分隔飛機(jī)，例如天氣廣播、地形、飛行輔助等資料。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

然而，管制員是不可能控制所有航班，目視飛行是不需要時(shí)時(shí)刻刻留意管制員的命令，而在某些地區(qū)中，例如加拿大北部，因?yàn)闆](méi)有航空交通管制服務(wù)，因此該地方是不能夠進(jìn)行低空飛行。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)介紹：

機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的組成可簡(jiǎn)單地劃分為供飛機(jī)活動(dòng)的空側(cè)部分及供旅客和貨物轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出空側(cè)的陸側(cè)部分。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

空側(cè)包括供飛機(jī)起飛和降落的航站區(qū)空域及供飛機(jī)在地面。上運(yùn)行的飛行區(qū)兩部分；陸側(cè)包括供旅客和貨物辦理手續(xù)和上下飛機(jī)的航站樓、各種附屬設(shè)施及出入機(jī)場(chǎng)的地面交通設(shè)施三部分。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)

機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)也可以分為空域和地域兩部分?？沼蚣春秸緟^(qū)空域，供進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起飛和降落，而后者由飛行區(qū)、航站區(qū)和進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通三部分組成。專業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃服務(wù)