自動化發(fā)電機組的控制

  （2）可編程序控制器控制?？删幊绦蚩刂破鳎≒IX）是專為工業(yè)環(huán)境而設計的，其控制 電路簡單，可靠性高。采用的可編程存儲器，用于存儲用戶指令，通過數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出，實現(xiàn)對發(fā)電機組的自動控制。

采用PLC控制的自動化柴油發(fā)電機組，其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同，不 同的是由PLC （多采用西門子公司的S1MATICS5和S7系列）完成繼電器的控制功能。但 PIX輸出觸點容量較小，一般只能帶動2A以下負載，帶動大容量負載必須通過固體繼電器。康明斯發(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的技術措施嗎康明斯發(fā)電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的一種技術措施，它利用墻體、各種板材及構件作為屏蔽物或利用圍護結(jié)構來隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。為了避免輸出端相互干擾，PU：和固體繼電器間通常應有阻斷二極管，重要控制部分 還要互鎖（外部）。

 （3） 單片機（微機＞ 控制。目前，自動化程度高的發(fā)電機組的主控制器一般采用發(fā)電機 組的單片機，使系統(tǒng)控制電路更為簡化，功能更強，可靠性更高。當金屬膜片隨聲壓的改變而振動時，膜片與極板間的距離發(fā)生變化，從而改變了電容量，電容的變化量與聲壓成正比。如DSE509、 MEC20、EGT1000控制器，當市電及發(fā)電機電壓信號接人時，能對油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進行檢測，同時能控制市電、內(nèi)燃機電切換電路，并有綜合報警功能。其中 EGT1000還具有遠程監(jiān)控功能，系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號可通過多路線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心，做到無人值守，自動投人運行與退出運行。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。計權網(wǎng)絡確定后，首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。

  發(fā)電機組的分類與型號

??（1）發(fā)電機組的分類。發(fā)電機組按工作方式可 分為固定式和移動式兩種，通常所說的發(fā)電機組一 般都屬于移動式。發(fā)電機組按控制功能一般可 分為：

??① 基本型發(fā)電機組。具有一般的控制功能及簡 單的保護措施，且多是手動調(diào)節(jié)運行狀態(tài)，一般作 為主電源或備用電源。

??② “三?！毙桶l(fā)電機組。在基本型發(fā)電機組的 基礎上增加了髙水溫與低油壓、自動報瞥及緊 急停機保護裝置等。

??③ 自動化發(fā)電機組。在基本型發(fā)電機組的基礎 上增加了自起動控制系統(tǒng)，當市電突然失電，發(fā)電 機組能自動起動、自動切換、自動投人運行。康明斯發(fā)電機在運轉(zhuǎn)因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。市電 恢復時能自動停機，并具有規(guī)定的故障自動保護功 能。控制器（微機）控制的自動化發(fā)電機組，應用微機實現(xiàn)智能控制，功能更齊全，運行更可靠，可做到無人值守。

??（2）發(fā)電機組的型號。發(fā)電機組的型號編制如下：

??變型序號，用數(shù)字表示 設計序號，用數(shù)字表示 控制方式，Z為自動化。基本型不標 噪聲水平，S為低噪聲。普通型不標。移動方式。將鑰匙開關旋在停止位置便可以進行復位，消除面板指示燈的光電報警，在故障消除后便可以重新開機。用宇母表示，Q為汽車電站、T為掛車電站、F為發(fā)電機組。電流種類，用字母表示，G為工頻、P為中頻 。額定功率（kW ），用數(shù)宇表示例如。 20GF7-8柴油發(fā)電機組，表示額定功率為20kW的工頻（50Hz）柴油發(fā)電機組 的第七種形式，第八次變型； 50GFSZ1-2柴油發(fā)電機組，表示額定功率為50kW工頻低噪 聲自動化柴油發(fā)電機組，一種形式，第二次變型。單相和H相發(fā)電機組型號制編方法一 樣，只是技術規(guī)格方面有所區(qū)別。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。在低噪聲機組的設計中，除了降低聲源噪聲外，主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。

 柴油發(fā)電機組能使用生物柴油嗎

??據(jù)了解，上海市食品安全辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動機研究中心達成合作，將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機組的輔助能源。其實從2005年開始，該項研究已經(jīng)展開。隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù)。研究發(fā)現(xiàn)，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油發(fā)電機組的發(fā)動機不做任何改動的情況下使用，對于機組發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、耐久性等指標基本沒有什么影響，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感覺不到這個變化”。

??而且，這種含有的混合燃料曾在上海3臺柴油發(fā)電機組和50輛柴油出租車上試用，累計運行1000多個小時，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)對柴油發(fā)電機組造成重大的影響。隔聲罩是用隔聲結(jié)構將機械噪聲源封閉起來，使噪聲局限在一個小空間里。不過有表示，由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定，附加值較低，因此，還不能完全用于柴油發(fā)電機組。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂以及餐飲垃圾油等作為原料，通過酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。與石化柴油相比，生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性，并有著低溫啟動、潤滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能，尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發(fā)動機機油的使用壽命都有效加長。系統(tǒng)上電復位并初始化后，CPU首先置衰減系數(shù)于小擋，然后選擇計權網(wǎng)絡。日常生活中，生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動力性，并可以降低尾氣污染。

??生化柴油又稱脂肪酸甲酯，主要用植物果實，種子，植物導管，動物脂肪油，廢棄的食用油等作原料，與醇類（，乙醇）經(jīng)交酯化反應獲得。生化柴油有許多優(yōu)點，如原料來源廣泛，可利用各種動植物油作原料；因此，聲級計上設置了平均時間選擇開關，通常有“快”“脈沖”三擋，它們的平均測量時間（時間常數(shù)）分別是125ms、1000ms和35ms。使用生化柴油不需對現(xiàn)有柴油發(fā)動機做任何改動或更換零件；與石化柴油相比，生化柴油的儲存，運輸和使用都更安全，它并不腐蝕容器，也非；經(jīng)化學調(diào)配后，其熱值可達石化柴油的甚至以上；而且屬于可再生資源，減少了對地球環(huán)境的污染。

??上世紀80年代，美國，日本和歐共體許多國家在生化柴油的研究和制作方面已經(jīng)取得相當?shù)某晒ΑＣ绹⒘嗽S多大型「柴油林林場」，種植含油量高的能源植物，為制作生化柴油提供原料。由于三相的角速度差是相等的，加在2只串聯(lián)燈泡的電壓都在0至2倍相電壓之間變化，因此，三相燈光呈同明同暗變化。目前國外用于規(guī)模生產(chǎn)生化柴油的原料主要是大豆（美國），油菜籽（歐共體國家）和棕油（東南亞國家）。有些研究機構也采用煤渣，木碎，粟米莖，食用油廢料等制造生化柴油。

??中國目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也從國外引進了一些含油量高，低成本易種植的植物，補充現(xiàn)有油料作物的不足。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的廢油作原料進行生產(chǎn)，不足的原料通過進口芥花籽油解決，并把5%的生化柴油與95%的超低硫柴油混合使用，一方面為本港的廢油提供「環(huán)保出路」，一方面減少柴油車的廢氣排放。④當同期表投人工作時，要注意微調(diào)待并發(fā)電機的頻率，同期表指針順時針轉(zhuǎn)動時應減小發(fā)電機頻率，反時針轉(zhuǎn)動時應增加發(fā)電機頻率，使同期表指針緩慢轉(zhuǎn)動。但這種努力，也遇到本港汽車商會和一些油商的反對，進展并不順利。

??目前用植物油脂作原料生產(chǎn)生化柴油并將其商業(yè)化，還有許多問題需要解決。其一是油脂的分子較大，約為石化柴油的4倍，黏度較高，約為2號石化柴油的12倍，因此影響噴射時程，導致噴射效果不佳；其二是生化柴油的揮發(fā)性低，在發(fā)動機內(nèi)不易霧化，與空氣的混合效果較差，造成燃燒不完全，形成燃燒積炭，以致使油脂容易黏在噴射器頭或蓄積在發(fā)動機汽缸內(nèi)而影響其運轉(zhuǎn)效率，產(chǎn)生冷車不易起動和點火延遲問題。另外，注入生化柴油，也易使發(fā)動機的潤滑油變厚變濃，影響潤滑效果。當開關兩側(cè)對應相相間電壓接近零時，說明發(fā)電機已滿足同期條件，此時合閘即可將發(fā)電機并人系統(tǒng)。其三是生化柴油價格高，目前國內(nèi)100號生化柴油的稅前平均價大約為4.2元一公升，而0號石化柴油零售價約為3.2元一公升。由于價格問題，現(xiàn)階段生化柴油多用于城市公交運輸系統(tǒng)，柴油發(fā)電廠，大型柴油空調(diào)等方面，應用范圍相對較窄。其四是生化柴油雖然能夠大量減少懸浮粒子，二氧化碳及不含硫，但它不僅無法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使環(huán)保效果受到局限。

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  柴油發(fā)電機組傳動皮帶如何進行替換

  柴油發(fā)電機組屬于傳輸動力的設備，但是這臺設備不可缺少的零部件就是傳動皮帶，傳動皮帶主要負責帶動機組風扇的轉(zhuǎn)動，同時也帶動充電器，使得其在發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中對電池進行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當然也在一定的時間范圍內(nèi)。經(jīng)過長期的實踐能證明康明斯發(fā)電機噪聲對人的主觀感覺嗎電容式傳聲器的結(jié)構：金屬膜片與背極板組成了一個空氣介質(zhì)電容器。那么，當達到什么情況后，我們就需要對其進行替換呢？

一般，當皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離；基座磨損開裂；拉繩散線；側(cè)面磨損嚴重（即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋）；皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。當這些情況出現(xiàn)的時候，我們就需要對皮帶進行替換了，如果不及時替換就會出現(xiàn)機組風扇轉(zhuǎn)速過慢，導致機組因為散熱不足而出現(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當機組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時，我們就需要對該部件進行替換，如果不及時替換的話會導致機組出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這些看似不怎么起眼的小故障可能會導致機組停機。②傳聲器傳聲器是一種實現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的傳感器，有電動式、壓電式和電容式等幾種。

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