若在上坡時發(fā)動機熄火，則可將行走操縱桿移至中位，把鏟斗降至地面，使機器停止，然后再啟動發(fā)動機。

在斜坡上發(fā)動機熄火，禁止進行回轉(zhuǎn)操作，防止上部結(jié)構(gòu)在其自重作用下回轉(zhuǎn)。

若機器停在斜坡上，則不要打開駕駛室門，這樣容易引起操作力的突然變化，駕駛室門應始終關閉。

在斜坡上行走時，不要改變行走方向，否則會導致機器傾翻或滑動。如果必須要在斜坡上改變行走方向，則應在較平緩的堅固的斜坡上操作。避免橫越斜坡，因為這樣可能導致機器滑動。

司機操作室必須設在視野良好的位置。

起重機吊重、變幅、回轉(zhuǎn)所用的卷揚機，必須滿足“卷揚機”安全技術(shù)要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關安全技術(shù)規(guī)定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關安全技術(shù)要求。

開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內(nèi)應無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應先進行空運轉(zhuǎn)，然后試吊，離地100-150mm，發(fā)現(xiàn)重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。

在換裝汽缸套和活塞時，以為新的汽缸套和活塞都是規(guī)范件，都具有互換性，裝上去就能夠運用了。

實際上，汽缸套與活塞的尺度都有必定的公役規(guī)模。如把尺度的汽缸套配上尺度的活塞，會使合作空隙過大，形成緊縮無力，發(fā)動艱難。

因而，換裝時必需要查看規(guī)范缸套與活塞的尺度分組代號，裝用的缸套和活塞有必要使規(guī)范活塞的尺度分組代號與規(guī)范缸套的尺度分組代號相同，只要這樣才干確保兩者之間具有規(guī)范的合作空隙。

潤滑油只加不換很多機手都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。

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第二忌：黃油的亂用亂涂黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。