破碎錘的負荷影響破碎效果和能耗

破碎錘的負荷影響破碎效果和能耗，也影響破碎錘的正常運行。例如，一旦溢流閥損壞而且不易檢測，即工作壓力超過極限，首先管道爆裂，液壓油局部過熱，然后主換向閥磨損嚴重，挖掘機主工作閥組的其他閥芯(中間位置主油路指向的下一個閥芯)控制的液壓回路被污染，因此應及時檢測其負荷。有以下主要方法來檢測后的破碎錘負荷。(1)檢測其電機電路中的電流值。(2)直接用接觸式料位計指示破碎腔內的料位，即知道其負荷。(3)通過計算破碎篩分閉路系統的循環(huán)負荷。

破碎錘的沖擊能下降嗎?

有的操作者使用不當，會也加速零件的損毀，比如上下導向套的過渡磨損，失去導向作用，釬桿和活塞的軸線發(fā)生傾斜，徑向力使活塞偏向缸體的一側，原來存在的間隙消失，油膜遭到破壞，形成干摩擦，加速了活塞和缸體內孔的磨損，活塞和缸體的間隙增大，導致泄露加大，使破碎錘的沖擊能下降。破碎錘是利用高頻率的沖擊破碎既大又硬的脆性物體,如建筑混凝土、大塊的石頭、混凝土路等等。日常生活中，破碎錘非常常見，尤其是施工道路上總是少不了破碎錘的蹤影。

破碎錘反生不打擊怎么解決?

現在破碎錘已經成為挖掘機的標配了，我們在使用破碎錘時如果反生不打擊的故障該怎么進行解決呢？1、襯套更換不當。破碎錘在更換襯套后，發(fā)生停止工作的故障，壓下不打擊，稍提起后有打擊動作。由于更換襯套后，使活塞位置更要靠上，造成缸體內一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經關閉，換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。2、后蓋進油。（上缸體）破碎錘在打擊過程中逐漸無力，然后停止打擊。在測量氮氣壓力。壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測量后壓力又變高。在解體后發(fā)現上缸體內充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成破碎錘無法工作。

軟管劇烈振動時應停止作業(yè),應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動

換向閥卡。在對破碎錘進行解體檢查后，發(fā)現其他完好，在檢查換向閥發(fā)現其滑動發(fā)澀較易發(fā)卡，拆下換向閥閥芯后，發(fā)現閥體上已經有多處拉傷。（更換換向閥閥芯）；管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過程中發(fā)現換向閥中變形的零部件卡死換向閥。軟管劇烈振動時應停止作業(yè)，應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過于劇烈。如果存在那種情況，可能是出了故障，應馬上與您當地的經我們認可的服務處聯系以獲得維修服務。應進一步檢查軟管接頭處是否滲油，若有滲油，應重新擰緊接頭處。