毫不客氣地說(shuō)，絕大多數(shù)人考都是選的C1，也就是手動(dòng)擋車(chē)。那熟悉車(chē)的人基本也都知道，現(xiàn)在的車(chē)絕大部分都是自動(dòng)擋，有人可能會(huì)比較疑問(wèn)，既然是自動(dòng)擋了，為什么還會(huì)有雙離合？離合不應(yīng)該這是手動(dòng)擋才有的嗎？什么是雙離合？要知道這點(diǎn)，我們就應(yīng)該對(duì)自動(dòng)變速箱的分類(lèi)有些許了解，自動(dòng)擋可以分為AT（自動(dòng)變速箱）、AMT（半自動(dòng)變速箱）、DTC（雙離合變速箱）和CVT（無(wú)級(jí)變速箱）。雙離合即指的是雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有兩套離合器在同時(shí)工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了避免傳統(tǒng)手動(dòng)擋換擋時(shí)中斷動(dòng)力的問(wèn)題，以達(dá)到快速換擋的目的。而隨著技術(shù)的發(fā)展，雙離合又分為了干式雙離合和濕式雙離合。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

其次，及時(shí)正確的維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)電磁風(fēng)扇離合器使用壽命，提高整車(chē)運(yùn)營(yíng)率的有效手段，因此建議電磁風(fēng)扇離合器保養(yǎng)制度化、規(guī)范化，建議電磁風(fēng)扇離合器每半年保養(yǎng)一次。a、檢查皮帶輪磨損及打滑情況。b、檢查接線處或?qū)Ь€是否有松動(dòng)、斷頭、破損等。c、定期（每3個(gè)月一次）檢查電磁風(fēng)扇離合器的所有緊固件，并且復(fù)緊所有緊固件。d、由于車(chē)輛防塵不嚴(yán)等造成電磁風(fēng)扇離合器灰塵、油污過(guò)多，影響電磁風(fēng)扇離合器散熱，因此應(yīng)及時(shí)清除灰塵、油污，清理吸合間隙。各位朋友，現(xiàn)在是不是了解了電磁風(fēng)扇離合器的工作原理與保養(yǎng)規(guī)范了??？喜歡的別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注與收藏呀！ 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

手動(dòng)檔的車(chē)型我們可以根據(jù)離合器踏板的高低及離合器結(jié)合點(diǎn)來(lái)大致判斷離合器片的磨損情況，不過(guò)司機(jī)需要有比較豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)所駕駛的車(chē)型較為熟悉，能夠敏銳的感覺(jué)到離合器結(jié)合點(diǎn)的變化。汽車(chē)上的離合器使用過(guò)程中，隨著離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙越來(lái)越大，反映到踏板上就是踏板越來(lái)越高。我們就可以根據(jù)離合器踏板的高度大致的判斷離合器片的磨損狀況，比如新車(chē)離合器踏板只要抬起三分之一，汽車(chē)就會(huì)向前走；使用一段時(shí)間后，離合器片磨損掉了一部分，離合器踏板要抬起二分之一時(shí)才能結(jié)合，給人的感覺(jué)就是踏板變高了；當(dāng)離合器踏板需要抬起三分之二行程才能結(jié)合時(shí)，說(shuō)明離合器片幾乎磨損殆盡了，這時(shí)就應(yīng)該更換離合器片了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制