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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 02:57  

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臺(tái)車爐熱處理過(guò)程通常呈現(xiàn)大滯后、非線性、時(shí)變性等特點(diǎn),而且大型臺(tái)車爐由于加熱空間大,溫度場(chǎng)存在強(qiáng)耦合、現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)干擾,給溫度控制帶來(lái)極大的不確定性,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,改善解決臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)以滿足熱處理工藝要求具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

這里介紹了我國(guó)臺(tái)車爐溫度控制的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及存在的問(wèn)題,著重分析了大型臺(tái)車爐熱處理過(guò)程中溫度控制所面臨的問(wèn)題。其次針對(duì)電阻爐溫度系統(tǒng)具有多輸入多輸出、大時(shí)滯、強(qiáng)耦合的特點(diǎn),采用預(yù)測(cè)控制與模糊控制相結(jié)合的方法,即在簡(jiǎn)化控制域長(zhǎng)的廣義預(yù)測(cè)控制基礎(chǔ)上(單值廣義預(yù)測(cè)控制算法),采用高層模糊控制單元作為輔助單元進(jìn)行閉環(huán)優(yōu)化補(bǔ)償。監(jiān)控級(jí)為臺(tái)灣研華生產(chǎn)的工業(yè)控制機(jī),完成對(duì)系統(tǒng)的組態(tài)、監(jiān)控、報(bào)警、制表等功能。通過(guò),表明該算法對(duì)于多輸入多輸出、純滯后、強(qiáng)耦合系統(tǒng),具有良好的跟蹤性能,并在實(shí)際運(yùn)行中也取得了滿意的控制效果。

根據(jù)臺(tái)車爐溫度熱處理工藝的要求,本系統(tǒng)完成了基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),集檢測(cè)、控制和管理等功能于一體的臺(tái)車爐溫度控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。整個(gè)系統(tǒng)采用二級(jí)計(jì)算機(jī)控制方式,基礎(chǔ)自動(dòng)化級(jí)采用西門子PLC,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車的運(yùn)行以及砂封、爐門升降和密封的控制。1、爐殼:是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長(zhǎng)方體外殼,殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。監(jiān)控級(jí)為臺(tái)灣研華生產(chǎn)的工業(yè)控制機(jī),完成對(duì)系統(tǒng)的組態(tài)、監(jiān)控、報(bào)警、制表等功能。系統(tǒng)軟件操作簡(jiǎn)便,畫面動(dòng)感直觀,控制效果良好,具有高適應(yīng)性、高可靠性和高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。



用途: RT2系列臺(tái)車式退火爐主要用于模具退火高鉻高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、軋輥、鋼球、耐磨襯板等工件退火熱處理。

簡(jiǎn)介: RT2系列臺(tái)車式退火爐是我公司專利技術(shù)臺(tái)車爐,在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí),達(dá)到快速升溫保溫又節(jié)能的熱處理先進(jìn)技術(shù)。臺(tái)車式 退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu),使用行業(yè)內(nèi)規(guī)格高純陶瓷纖維保溫,節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。高精度智能表控溫,精度±1℃,記錄儀記錄,聲光報(bào)警,連鎖控制,操作安全可靠。我公司退火爐的加熱元件采用國(guó)際通用 OCr25Al5電阻帶,極限溫度1250℃,業(yè)內(nèi)確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量保證。使用我廠退火爐專用的高精度溫控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線全自動(dòng) 化,控溫精度±1℃。

注意事項(xiàng): 臺(tái)車上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過(guò)爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期保養(yǎng)吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮,氧化皮吹掃干凈可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期使用無(wú)故障。




大型高溫臺(tái)車式電阻爐用途:大型高溫臺(tái)車式電阻爐屬周期作業(yè)式電阻爐,主要供軋輥或其它合金鋼件在低于1200℃以下加熱之用。特點(diǎn):1 .臺(tái)車行走及爐門升降均為電動(dòng)、勞動(dòng)強(qiáng)度??;2 .爐襯采用新型復(fù)合爐襯,積蓄熱少,加熱均勻,與老產(chǎn)品相比,節(jié)能在 20 %以上;3 .大型臺(tái)車爐在爐門及后墻設(shè)置電熱元件,爐溫均勻性優(yōu)于國(guó)際達(dá)軍標(biāo)、航標(biāo)的規(guī)定值;大型高溫臺(tái)車式電阻爐用途:大型高溫臺(tái)車式電阻爐屬周期作業(yè)式電阻爐,主要供軋輥或其它合金鋼件在低于1200℃以下加熱之用。4 .爐門與面板間采用特種密封結(jié)構(gòu)、熱損失及氣氛損失少,爐氣穩(wěn)定;5 .可根據(jù)用戶不同要求,增加循環(huán)風(fēng)機(jī)及導(dǎo)風(fēng)系統(tǒng);6 .臺(tái)車可做成液壓或機(jī)械傾斜式,操作方便;7 . 1200 ℃ 爐子采用高溫高電阻電熱合金做加熱元件,使用壽命長(zhǎng);8 .臺(tái)車與爐體自動(dòng)密封裝置新穎、設(shè)計(jì)合理、實(shí)用、安全;9 .采用有效地密封措施和少氧化裝置及抗?jié)B防脆電熱元件,可確保達(dá)到少氧化目的。