大坡度斜井扒渣機(jī)價(jià)格,大傾角履帶扒渣機(jī)多少錢

       大坡度斜井扒渣機(jī)之所以在礦山開采和隧道掘進(jìn)中廣被推崇，原因有四，一是生產(chǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扒渣連貫，各機(jī)構(gòu)協(xié)同作業(yè)配合性能好，扒渣、鏟渣、挖渣、運(yùn)渣、卸渣可同時(shí)進(jìn)行，一邊扒渣一邊卸料，工作。二是出勤率高。人工體力有限，而設(shè)備只要在保障質(zhì)量的前提下，可以24小時(shí)無間歇作業(yè)，可采用輪班制，提高設(shè)備的使用效率。三是因?yàn)榄h(huán)保性能更高，大坡度斜井扒渣機(jī)主要用電力來帶動(dòng)作業(yè)，比用柴油的同類型出渣設(shè)備更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，且在隧洞施中更環(huán)保。四是扒渣機(jī)型號(hào)種類全，大中小型規(guī)格都有，選擇空間很大。五是使用范圍廣，礦山開采、隧道掘進(jìn)、鐵路建設(shè)、頂管施工等各個(gè)領(lǐng)域均可輕松駕馭。

      大坡度斜井扒渣機(jī)這個(gè)關(guān)鍵詞，前綴是“大坡度斜井”，能夠在大坡度巷道，斜井作業(yè)環(huán)境，對(duì)于扒渣機(jī)的要求配置整機(jī)性能很高，而常規(guī)輪胎式扒渣機(jī)根本無法滿足需足，一般會(huì)出現(xiàn)坡爬不上去，易溜渣等等問題。大坡度斜井扒渣機(jī)可從輪胎刮板扒渣機(jī)、履帶皮帶扒渣機(jī)、履帶刮板扒渣機(jī)中根據(jù)實(shí)際需求作選擇。配置不同，它的動(dòng)力也就不同。而履帶刮板扒渣機(jī)可以適用于25度左右的坡度斜井。刮板根據(jù)出渣效果可選用全低刮板、全高刮板或一高一低、一高兩低刮板等多種配置。這樣對(duì)于在斜井運(yùn)渣的過程中更順利更。

豎井四驅(qū)扒渣機(jī)

使用豎井四驅(qū)扒渣機(jī)過程中應(yīng)該注意事項(xiàng)：

扒渣機(jī)是由機(jī)械手和傳送機(jī)相接合的一種采集和輸送碎石料在窄小的空間的運(yùn)輸?shù)囊环N工具。

在隧道的挖掘和礦上水利工程上起到不可磨滅的作用。它主要是將采集和運(yùn)輸集于一身，這樣不僅節(jié)約時(shí)間還可以起到很好的經(jīng)濟(jì)效益，他還因?yàn)樽陨淼陌踩阅芨吆哪苄?，效率奇高備受給方面工業(yè)的歡迎，在一些狹小的空間人工和其他機(jī)械無法進(jìn)行操作的情況下，他就成了很好的替代品，下面和大家說一下在使用它時(shí)應(yīng)注意哪些問題。

首先，在扒渣機(jī)的操作臺(tái)上是有兩個(gè)操作手柄的，左邊的一個(gè)的操作柄是前后方向晃動(dòng)從而控制扒渣機(jī)的上下抬起，而右邊的操作手柄就是前后方向晃動(dòng)從而控制扒渣機(jī)的前后進(jìn)退，在使用過程中要牢記這兩個(gè)手柄的操作規(guī)則和控制的內(nèi)容，不然很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

其次就是扒渣機(jī)的機(jī)架前有個(gè)限位開關(guān)，在使用過程中不同程度的撞擊限位開關(guān)就會(huì)有不同的效果，然后由于開車時(shí)有些慣性很容易在你不注意的時(shí)候就撞到上面去了，所以在使用時(shí)要小心注意，機(jī)架上的兩個(gè)限位開關(guān)，靠前的一個(gè)是減速開關(guān)，當(dāng)你扳動(dòng)它時(shí)，小車就會(huì)迅速的停下，這時(shí)你就應(yīng)該迅速停車不可逗留。

?小型隧道扒渣機(jī)

小型隧道扒渣機(jī)特點(diǎn)：

小型 隧道扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動(dòng)剎車三種功；挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個(gè)手柄操作，每個(gè)手柄控制兩個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作,輸送，裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng),維修更方便。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程:通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、優(yōu)先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。