把大車(chē)輪箱組裝于大車(chē)軌道上，拉對(duì)角線找正固定好后，用吊車(chē)吊一側(cè)支腿與輪箱組裝，用銷子連接牢固之后，再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上，用同樣的方法組裝另一側(cè)，使兩側(cè)支腿垂直于地面，保證主梁安裝尺寸。每當(dāng)季節(jié)交替的時(shí)候，要為減速箱更換潤(rùn)滑油，一般夏天使用HL30齒輪油，冬天使用HL20齒輪油。 當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候，應(yīng)予以更換；輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候，都應(yīng)予以更換。另外，要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查，以確定擰緊。

要嚴(yán)格的按照門(mén)式起重機(jī)的規(guī)范操作流程來(lái)開(kāi)展工作，盡大程度安全事故的發(fā)生，使起重機(jī)的使用壽命得以延長(zhǎng)。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料廠貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。 在對(duì)電氣元件及線路進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，要對(duì)電氣開(kāi)關(guān)隨時(shí)清理灰塵，確保與線路的接觸良好，避免出現(xiàn)短路的現(xiàn)象影響起重機(jī)正常工作。

門(mén)式起重機(jī)的構(gòu)造

大體上由以下幾部分組成：

(1)結(jié)構(gòu)部分；包括臂架系統(tǒng)、人字架、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、司機(jī)室、門(mén)架等。

(2)機(jī)構(gòu)部分：包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。

(3)電氣部分；起重機(jī)一般通過(guò)電纜卷筒或地溝滑線供電，采用電力直接驅(qū)動(dòng)。只有當(dāng)電力供應(yīng)無(wú)法解決時(shí)，才考慮采用蒸汽發(fā)電或柴油發(fā)電等復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置。電氣部分一般包括電線電纜、中心集電器、電動(dòng)機(jī)、變壓器、電阻器、控制柜、操縱臺(tái)、照明等。

(4)安全裝置部分：包括限位裝置、超載限制器、緩沖器、防風(fēng)抗滑裝置等。司機(jī)室、機(jī)房平臺(tái)的高度超過(guò)20m的大型門(mén)座起重機(jī)則應(yīng)當(dāng)考慮安裝附屬的簡(jiǎn)易電梯。