利用無人機制作實景三維場景，將工程設計的施工場地、渣場、料場、主要施工生產(chǎn)生活設施場地、業(yè)主營地、場內(nèi)交通等相關信息有效整合，并在三維可視化場景中進行集成展示，將設計成果可視化表達，進而為決策與設計人員提供直觀形象的信息支持，極大地提高工程設計與管理的現(xiàn)代水平。1實名登記的流程（1）民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”（UAS。另外，利用實景三維數(shù)據(jù)還可以進行水庫征收土地百姓統(tǒng)計分析等輔助決策作用。

實景真三維數(shù)據(jù)的價值還需要挖掘，它能提供給我們的價值遠不止目前看到的，隨之數(shù)據(jù)精度的不斷提高，采集速度的加快，有可能在未來的某一天，實景真三維的數(shù)據(jù)可能會成為人們了解現(xiàn)實環(huán)境的重要手段。

    在這里我們希望大家一起努力的學習把傾斜攝影這個技術提升到一個新的高度，也讓我們的數(shù)字化城市、數(shù)字化地球更加真實、漂亮、更具觀賞性。

接下來是無人機、汽車和GPS

在國內(nèi)的大型安全會議上，楊卿的Unicorn團隊成員常常會現(xiàn)場演示用一臺電腦打開寶馬、奔馳、奧迪及Smart等車的車門。其實也沒有多復雜，特別 是幾年前破汽車很簡單，因為大部分廠商都使用固定碼——車和車鑰匙都存儲一串不改變的密碼，兩者一致時車門就會打開。它每秒能飛8米，將液體均勻覆蓋于作物上，能在全自動、半自動和手動操作模式中隨意切換，并兼具防塵性、耐水性和抗腐蝕性，而且可以折疊。只要用無線電設備抓取車鑰匙的信號 再重放，就像新配了一把門鑰匙，車門就能反復開關。經(jīng)歷了白帽子的不斷挑刺和算法的演進，現(xiàn)在的汽車鑰匙往往使用滾動碼，一個周期很長的偽隨機碼。每開一 次車門鑰匙和車存儲的密碼都會一同向前滾動一格，兩者一致時車門才會打開——即便如此仍有取巧的方式。比如離車在較遠的地方按下車鑰匙，同時用設備接收信 號，走到尚未收到過密碼的車輛前重放這段信號就能打開車門。只能打開一次不算真正的破?想要多次打開車門?快的辦法是分析控制器的功耗，結(jié)合 KeeLoq算法推導出控制器中的密鑰以及算法，只要幾秒鐘就能破車門密碼。但接觸并拆解車鑰匙、測量控制器功耗、調(diào)整算法，每一件都不是容易事。

現(xiàn)在楊卿專注的是無人機GPS信號的偽和欺騙。

市場把控

1.美國金融服務機構(gòu)Oppenheimer總結(jié)了一些第三方研究機構(gòu)對無人機市場現(xiàn)狀與未來的預測，雖然以上統(tǒng)計和預測有一些相互矛盾的地方，但總體上對這一市場偏樂觀的觀點居多。

2.。 對于中國市場，易觀智庫認為2015年中國市場規(guī)模有望達到23億元，并在未來幾年保持超過50%的增長率，在2018年超過100億人民

3.目前在民用無人機已經(jīng)在一些行業(yè)投入了商業(yè)應用。美國FAA自2014年5月起開始為無人機頒發(fā)商業(yè)運營執(zhí)照。至2015年9月共批準了超過1000份商業(yè)運營的申請。首批獲得申請的行業(yè)應用的情況如下。