快速縮徑機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)可以滿足不同用戶的需求

河北縮徑機(jī)廠家

快速縮徑機(jī)，縮徑機(jī)選用模塊化能夠考慮不一樣客戶的要求開展模塊化，有利于資產(chǎn)重組和翠綠色再生產(chǎn),在數(shù)控車床新設(shè)計(jì)產(chǎn)品中，縮徑機(jī)選用模塊化能夠考慮不一樣客戶的要求，便于商品檢修、拆裝及收購，使資源獲得大限度的運(yùn)用，節(jié)約資源。蕞后邢臺(tái)信燁機(jī)械歡迎大家來我公司采購縮徑機(jī)，當(dāng)場挑選，當(dāng)場試機(jī)，當(dāng)場訂貨。在模塊化及有利于收購資產(chǎn)重組層面，組合機(jī)床是1個(gè)非常好的事例?？s徑機(jī)組合機(jī)床是由很多的通用性零配件和小量的型構(gòu)件構(gòu)成的設(shè)備，當(dāng)商品或加工工藝轉(zhuǎn)變后，把原來的數(shù)控車床拆卸，很多的通用性零配件可以反復(fù)運(yùn)用到新的數(shù)控車床。

全自動(dòng)液壓縮徑機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

快速縮徑機(jī)

1、 機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。

2、 夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。

3、 進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動(dòng)加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。

4、 導(dǎo)向軸：在夾緊箱和進(jìn)刀箱中間設(shè)有兩根平行導(dǎo)向軸，進(jìn)刀箱油缸前端的硬質(zhì)合金模具，在導(dǎo)向套的支撐下，油缸向前推進(jìn)和拉退，完成縮徑。

5、 液壓：本液壓在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪泵通過控制閥等部位指控二個(gè)油缸。一個(gè)是用于控制夾緊裝置完成夾緊，松開二個(gè)動(dòng)作，另一個(gè)是用于推進(jìn)硬質(zhì)合金模具和拉退出硬質(zhì)合金模具二個(gè)動(dòng)作，完成縮徑。

6、 電控箱：快速縮徑機(jī)電控是整個(gè)機(jī)器的指揮中心，利用先進(jìn)的PLC技術(shù)，把各項(xiàng)指令輸進(jìn)電控（電腦）。指控液壓部分對工件的夾緊——推進(jìn)縮徑——退出模具——松開工件（并準(zhǔn)時(shí)對縮徑時(shí)加潤滑劑）。這一系列動(dòng)作完成——完成縮徑。

7、 冷卻風(fēng)機(jī)：安裝在進(jìn)刀箱下側(cè)，用于冷卻液壓系統(tǒng)中液壓油的溫度，穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，防止出現(xiàn)油溫過高導(dǎo)致液壓泵壓力過小的的問題。

縮徑機(jī)基本簡介

縮管機(jī)又叫縮徑機(jī)，壓管機(jī)，鎖管機(jī)，扣管機(jī)，擴(kuò)管機(jī)等。以上就是關(guān)于縮徑機(jī)廠家——圓鋼縮徑機(jī)的特點(diǎn)的介紹，希望閱讀后對您有幫助，如果您還有其它問題想要咨詢可以聯(lián)系我們。該機(jī)是在壓力作用下使金屬接頭產(chǎn)生變形，從而平穩(wěn)、精準(zhǔn)地達(dá)到需要鋼管外徑的一款設(shè)備。常用有：腳手架鋼管縮管機(jī)，主要針對工地48/50鋼管縮徑，可代替頂托絲杠連接，針對一些小型不銹鋼管，鍍鋅管可采用單頭液壓縮管機(jī)，該機(jī)縮管精度高，對鋼管表面無損傷，雙缸驅(qū)動(dòng)，縮管很快，更換模具后可對鋼管擴(kuò)徑和縮徑。

1、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命。

2、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確保扣壓后產(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無大小頭，無橢圓等現(xiàn)象。

3、為確保壓管機(jī)長久的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了合金鋼材料，而且采用獨(dú)有的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。