美君物流與您分享：

公路貨物運輸具有機動靈活、適應(yīng)性強的特點，分類也是多種多樣，一般有以下幾種分類方法：

1、按車輛所有權(quán)分為自有車輛運輸、運輸企業(yè)車輛運輸和個體貨運車輛運輸。

2、其他類型運輸有：包車運輸、快速運輸、合同運輸?？焖龠\輸是根據(jù)貨主要求快速直接送達的貨物運輸。合同運輸是運輸單位根據(jù)承運和托運雙方簽訂的運輸合同組織貨物運輸?shù)囊环N形式，分為長期、短期和臨時合同運輸。運輸合同的主要內(nèi)容：貨物的情況及包裝標準；貨物起點和到達地點；收發(fā)貨人及地址；物流業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)中的重要一員，它的服務(wù)對象不是僅限于某一領(lǐng)域，而是囊括生產(chǎn)消費領(lǐng)域的方方面面，服務(wù)范圍廣，涉及項目多，現(xiàn)代物流更是涉及到采購、倉儲、運輸、配送、包裝、國際貿(mào)易、計算機等各個方面的工作。運輸質(zhì)量及安全要求；貨物裝卸責任和方法；貨物的交接手續(xù)及運輸?shù)钠鹬谷掌冢贿\雜費計算標準及結(jié)算方式；違約責任。合同簽訂后，雙方應(yīng)按合同規(guī)定履行義務(wù)，違反合同時，違反方須按規(guī)定向?qū)Ψ街Ц哆`約金，造成損失時應(yīng)予賠償。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流的構(gòu)成：

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

七大構(gòu)成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

1、運輸

使用設(shè)施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。

2、庫存

庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。

3、包裝

包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。

4、搬運

搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。

5、流通加工

流通加工 （distribution processing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。

6、信息管理

對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理，使物流活動能有效、順利進行。

美君物流與您分享物流的系統(tǒng)要素：

物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。

物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運、流通加工、配送、物流信息等，如果從物流活動的實際工作環(huán)節(jié)來考查，物流由上述七項具體工作構(gòu)成。換句話說，物流能實現(xiàn)以上七項功能。

美君物流與您分享現(xiàn)代物流的主要特征：

1.物流組織網(wǎng)絡(luò)化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡(luò)有zui優(yōu)的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。從而通過標準規(guī)范的物流流程的建立來降低物流損耗，起到降低物流成本的效應(yīng)。

2.物流經(jīng)營市場化?，F(xiàn)代物流的具體經(jīng)營采用市場機制，無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會化物流企業(yè)承擔物流任務(wù)，都以“服務(wù)-成本”的好的配合為總目標，誰能提供好的“服務(wù)-成本”組合，就找誰服務(wù)。國際上既有大量自辦物流相當出色的“大而全” 、“小而全”的例子，也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子，比較而言，物流的社會化、專業(yè)化已經(jīng)占到主流，既使是非社會化、非專業(yè)化的物流組織也都實行嚴格的經(jīng)濟核算。6、信息管理對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理，使物流活動能有效、順利進行。

3.物流信息電子化。由于計算機信息技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)代物流過程的可見性(Visibility)明顯增加，物流過程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運輸不可控等風(fēng)險大大降低，從而可以加強供應(yīng)商、物流商、批發(fā)商、零售商在組織物流過程中的協(xié)調(diào)和配合以及對物流過程的控制。綠色化戰(zhàn)略制造業(yè)從設(shè)計到采購、運輸、回收利用都需要實現(xiàn)綠色物流，但這還不夠，我們需要在物流業(yè)當中注入人文關(guān)懷，物流不光要做到點到點，還要心到心。