普通機(jī)床的特點(diǎn)：硬質(zhì)合金

　?。?）鎢鈷類硬質(zhì)合金是由碳化鎢和金屬鈷組成的硬質(zhì)合金。它的代號(hào)是YG。其特點(diǎn)是：韌性好，抗彎強(qiáng)度高，抗壓強(qiáng)度，不怕沖擊，但是硬度和耐熱性較低。適用于加工鑄鐵、有色金屬、非金屬等脆性材料。常用牌號(hào)有YG3、YG6、YG8等，后面的數(shù)字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受沖擊的性能就愈好。

　?。?）鎢鉆鈦類硬質(zhì)合金它的代號(hào)是YT，由wc、Tic和co組成。常用牌是YTl5、YT30等。其特點(diǎn)是：硬度為89～93HRA，耐熱溫度為800℃～1000℃；耐磨性、性較高；但抗彎強(qiáng)度、沖擊韌度較低。適用于加工碳鋼、合金鋼等到塑性材料。加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結(jié)溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來(lái)加工塑性材料。常用牌號(hào)有YT5、YT15、YT30等，后面數(shù)字是碳化鈦含量的百分?jǐn)?shù)，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應(yīng)愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊。

　?。?）鎢鉭（鈮）鈷類硬質(zhì)合金它的代號(hào)是YA，由wc、Tac和co組成。其特點(diǎn)是：保持了YG類硬質(zhì)合金的抗彎強(qiáng)度和韌性，又提高了機(jī)床硬度、耐磨性、耐熱性，彌補(bǔ)了YG類硬質(zhì)合金的不足。適用于加工鑄鐵、有色金屬等脆性材料，也適用于加工碳鋼和合金鋼。

普通機(jī)床的特點(diǎn)：超硬刀具材料

　　陶瓷材料是陶瓷是在高壓高溫下燒結(jié)而成。陶瓷車刀是由氧化未，添加少量元素，再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因?yàn)橘|(zhì)脆，故不適用于非連續(xù)或重車削，只適合高速精削。

　　片的適合加工材質(zhì)：對(duì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、淬硬鋼和某些未淬硬鋼、耐熱合金則特別適合?？墒菍?duì)這些材料而言，應(yīng)用成功，還需要刀刃口的外觀及微觀質(zhì)量保證，并需要的切削參數(shù)。

　　立方氮化硼刀的硬度比高很多，由于硬度高，與金剛石并稱為超硬材料，常用來(lái)加工硬度高于RC48的材料，它有的高溫硬度，比硬質(zhì)合金刀片脆，與片相比，沖擊強(qiáng)度和抗破碎性能有明顯提高。

　　立方氮化硼刀片適合加工材質(zhì)：灰鑄鐵、各種耐磨鑄鐵、鑄鋼、高速鋼、軸承鋼、粉末冶金鋼、高強(qiáng)度鋼、高錳鋼、高鉻鑄鐵、白口鑄鐵、奧氏體鐵、硬質(zhì)合金等等。

普通機(jī)床的組成

絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來(lái)車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。

溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過(guò)光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。

普通車床的安裝、裝配工藝內(nèi),缺乏精度控制的措施。例如:普通車床主體安裝中,如主軸箱、進(jìn)給箱,其在安裝中沒(méi)有嚴(yán)格按照精度實(shí)行控制，只要有一處出現(xiàn)故障 ,就會(huì)干擾到普通車床的整體精度,不能保障普通車床的有效裝配,導(dǎo)致安裝與裝配誤差,在車床運(yùn)行中引出故障干擾,逐漸降低了車床運(yùn)行的度。普通車床使用時(shí),存在不合理的操作,干擾了車床的技術(shù)參數(shù),導(dǎo)致車床在自身加工的范圍內(nèi),缺乏有效的工作能力。