輸送粘度大于20mm2/s的液體泵

對(duì)于輸送粘度大于20mm2/s的液體泵（或密度大于1000kg/m3），一定要把以水實(shí)驗(yàn)泵特性曲線換算成該粘度（或者該密度下）的性能曲線，特別要對(duì)吸入性能和輸入功率進(jìn)行認(rèn)真計(jì)算或較核。對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，一般只用一臺(tái)，因?yàn)橐慌_(tái)大泵與并聯(lián)工作的兩臺(tái)小泵相當(dāng)，（指揚(yáng)程、流量相同），大泵于小泵，故從節(jié)能角度講寧可選一臺(tái)大泵，而不用兩臺(tái)小泵，但遇有下列情況時(shí)，可考慮兩臺(tái)泵并聯(lián)合作：流量很大，一臺(tái)泵達(dá)不到此流量。

泵的故障及維修建議

泵的故障：泵單向閥損壞:無殘余壓力,造成啟動(dòng)困難。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無力。碳刷磨損：泵停轉(zhuǎn),無法啟動(dòng),遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。維修建議：1、大多數(shù)現(xiàn)車用電動(dòng)燃油泵,安裝在油箱內(nèi)。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵，無需拆卸油箱。2、罐內(nèi)燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽的氣體會(huì)破壞燃油泵。3、燃料過濾器更換燃油泵時(shí)應(yīng)該被取代。4、燃料過濾器阻塞或電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)燃油泵問題可能導(dǎo)致癥狀類似于一個(gè)失敗的燃油泵。確認(rèn)泵是在替換之前的問題。

軸承型號(hào)一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達(dá)不到使用要求，應(yīng)盡快建議客戶改選型號(hào)，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問題。用戶在購買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí)，很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。