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洛陽轉(zhuǎn)子整流子的用途和特點「換向電器」

發(fā)布時間:2021-08-17 13:53  

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  淺談風(fēng)力電機換向器的減噪工藝

  什么是換向器,這是電機的一部分組成,各種型號電機的正確使用離不開它的選擇。風(fēng)力電機換向器這類設(shè)備在使用的時候,應(yīng)該如何控制噪聲呢降低噪音應(yīng)采取怎樣的處理手段呢

  風(fēng)力電機換向器的降低噪音處理工藝,其電機包括換向器和轉(zhuǎn)子,其特征是將電機轉(zhuǎn)子的漆包線端線分別與換向器上的銅排進行搭接;然后將漆包線端線與換向器的銅排搭接處進行熱壓焊,構(gòu)成電樞部件;將電樞部件烘具內(nèi)進行烘烤,冷卻后;對電樞部件中的換向器部分進行精車,后對電樞部件與電機外殼進行裝配。通過這種工藝制作的電機,消除了換向器與熱固性材料之間的應(yīng)力集中現(xiàn)象,保證電機換向器外圓跳動在控制范圍內(nèi),從而來控制電機的噪聲效果。電鍍、電冶煉、光電及交流發(fā)電機的勵磁電源所需的直流電,雖然可以用電力整流元件,把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,但從某些工作性能方面來看,交流整流電源還不能完全取代直流發(fā)電機。

  通過文章的介紹,我們了解到風(fēng)力電機換向器的降低噪音處理的要點,了解其組成和構(gòu)成是很重要的,選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品很重要。如果大家想要購買換向器這類產(chǎn)品,可以來我們公司參觀了解,相信你會有所收獲的。



  打磨換向器時存在哪些禁忌

  直流電機在長期運行后,由于換向不良、電刷布置不合理和電刷材質(zhì)不合適,在換向設(shè)備表面往往會出現(xiàn)條痕、有規(guī)律、表面出現(xiàn)麻點以及不均勻磨損形成軸向波浪度,這時換向器廠家一般需用磨石來打磨換向設(shè)備。

  在使用時需將磨石用粘結(jié)劑粘在帶把的打磨工具的座底上,打磨時換向設(shè)備速度應(yīng)在10m /s左右,用雙手將砂石穩(wěn)定地壓在換向設(shè)備上,手持壓力不能過大,一直打磨到看不見表面燒痕和溝道為止。磨石打磨完后,再用粒度較細(xì)的砂布圍在木塊上,用相同的辦法,再打磨一遍。要求高的換向設(shè)備;機械方面的原因主要指換向器偏心,電劇壓力不合適和電刷跳動等等。還應(yīng)用帆布代替細(xì)砂布,再打磨一遍。

  必須注意:切忌使用金剛砂布打磨換向設(shè)備,因為金剛砂微粒嵌入換向設(shè)備表面,能劃傷換向設(shè)備和電刷表面,使表面形成細(xì)溝道,并影響氧化膜的生成。當(dāng)換向設(shè)備表面嚴(yán)重,溝道較深以及波浪度超過0.5mm時,打磨換向設(shè)備將不能達到改善換向設(shè)備表面狀態(tài)的作用,應(yīng)車削換向設(shè)備表面。電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務(wù)。





  牽引電機中換向器的使用優(yōu)勢

  直流牽引電動機由轉(zhuǎn)子電樞繞組、定子勵磁繞阻、機座和電刷換向裝置等主要部件組成。牽引電機主要使用串勵直流電機。

  直流電動機接上直流電源后,勵磁繞組將有勵磁電流通過并建立磁場,這磁場在空間固定不動;當(dāng)電樞繞組經(jīng)電刷和換向器的滑動接觸而通過電流時,受到固定不動的勵磁磁場的作用而產(chǎn)生電磁力,力的方向可按左手定則判定;常州寬寬換向器廠提醒大家這個時候一直通電,由于電阻很小,就會燒毀轉(zhuǎn)子,電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務(wù),這些電流是在主電流電機換向器時而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓。通過控制電樞及勵磁繞組的電壓電流大小,從而調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,電樞轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動通過傳動系統(tǒng)驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動機車。

  隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟,可以對交流牽引電機進行平穩(wěn)可靠的無級調(diào)速,調(diào)速范圍可達1:1000,比直流調(diào)速范圍更大,尤其是沒有了直流電機中換向器的存在,因而克服了直流電機的許多弊端。交流牽引電機與直流電機相比,結(jié)構(gòu)簡單可靠、體積小、重量輕,更適合車輛對電機的安裝空間和重量等方面的要求,更重要的是交流牽引電機因具有功率大、過載能力強、噪聲小、調(diào)速范圍寬(0~5000r/min左右)、再生制動力巨大、可防止車輪打滑、可靠性高、維護方便、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20~30%等優(yōu)點,成為現(xiàn)代城市軌道交通牽引機車驅(qū)動電機的產(chǎn)品。大氣中的氯化物、硫化物會在換向設(shè)備表層形成有害的氧化膜,進而對換向設(shè)備原有的氧化膜產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞作用,導(dǎo)致?lián)Q向設(shè)備磨損加重。