空氣懸掛系統(tǒng)

空氣懸掛的原理

利用空氣1彈簧內(nèi)密閉氣體受壓縮后的剛性遞增性，也就是隨著空氣1彈簧不斷被壓縮，其剛度逐漸增加，同時(shí)，其內(nèi)部氣體隨空氣1彈簧被壓縮或拉長(zhǎng)而壓入或排出，導(dǎo)致空氣懸架系統(tǒng)具有接近理想的動(dòng)態(tài)彈性特性。

種類(lèi)

事實(shí)上空氣懸掛的種類(lèi)有很多，既有只可調(diào)軟硬無(wú)法調(diào)高低的，也有高低軟硬都可調(diào)整的，例如早期應(yīng)用在部分豪華轎車(chē)上的空氣懸掛系統(tǒng)，便通過(guò)調(diào)整兩個(gè)氣室之間的空氣流速來(lái)改變懸掛軟硬，而不具備高低調(diào)整功能。

空氣懸架功能作用

通常來(lái)講，空氣懸架裝備空氣式可調(diào)懸架的車(chē)型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器，按離地距離傳感器的輸出信號(hào)，行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。合肥逸齋汽車(chē)公司歡迎你前來(lái)咨詢(xún)

空氣懸架

1、關(guān)閉保持狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛被舉升器舉起，離開(kāi)地面時(shí)，空氣懸掛系統(tǒng)將關(guān)閉相關(guān)的電磁閥，同時(shí)電腦記憶車(chē)身高度，使車(chē)輛落地后保持原來(lái)高度：2、正常狀態(tài)，即發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。行車(chē)過(guò)程中，若車(chē)身高度變化超過(guò)一定范圍，空氣懸掛系統(tǒng)將每隔一段時(shí)間調(diào)整車(chē)身高度：3、喚醒狀態(tài)。當(dāng)空氣懸掛系統(tǒng)被遙控鑰匙、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)或行李廂蓋開(kāi)關(guān)喚醒后，系統(tǒng)將通過(guò)車(chē)身水平傳感器檢查車(chē)身高度。如果車(chē)身高度低于正常高度一定程度，儲(chǔ)氣罐將提供壓力使車(chē)身升至正常高度。同時(shí)，空氣懸掛可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度，包括正常、微軟及硬態(tài)3個(gè)狀態(tài)，駕駛者可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的控制鈕進(jìn)行控制。

由于空氣量可控，所以還可以通過(guò)行車(chē)電腦控制懸架的軟硬度或人為地通過(guò)操作按鈕控制懸架的軟硬度?？諝鈴椈傻拈L(zhǎng)度和行程也是根據(jù)彈簧內(nèi)壓縮空氣量的多少可控的，它通過(guò)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的空氣泵，調(diào)節(jié)泵入的空氣量，便可調(diào)節(jié)空氣減振器的行程和長(zhǎng)度。這就是我們?cè)谝恍┸?chē)上看到的可以升降的原因。合肥逸齋歡迎你前來(lái)咨詢(xún)