選擇液壓油缸的時(shí)候要注意哪些?在考慮到物體重量大小，選擇適當(dāng)壓力的液壓缸，這樣對(duì)于日后系統(tǒng)維護(hù)及安全操作等有相當(dāng)大的好處，在連軋無(wú)縫管廠工作，系統(tǒng)壓力有14及31MPA兩種，壓力比較高。

在有了壓力就可以根據(jù)F=N(P*S)來(lái)求液壓缸的缸徑桿徑了，這里我默認(rèn)你的液壓缸無(wú)桿腔充油，物體被舉起，這樣就可以選擇了，并且液壓缸的缸桿螺紋是設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，至于其他可以往相應(yīng)的常用標(biāo)準(zhǔn)上靠，也可以讓油缸生產(chǎn)廠根據(jù)你的要求做。

除此之外，還要考慮每個(gè)液壓缸同步動(dòng)作時(shí)的同步問(wèn)題，這個(gè)可以考慮用同步馬達(dá)，同步率在4%~7%。由于是上下運(yùn)動(dòng)，要在回路上加裝平衡閥，這一點(diǎn)相當(dāng)重要!

液壓油缸組裝后要負(fù)擔(dān)負(fù)責(zé)搜查，以肯定哪些整機(jī)可能持續(xù)使用，哪些整機(jī)籠統(tǒng)修理后再用，哪些整機(jī)必須變動(dòng)，上述就是這方面的介紹，希望能夠?qū)Υ蠹业墓ぷ饔兴鶐椭?

這類密封由于彈性體的存在，U型圈唇口一直處于強(qiáng)行打開(kāi)狀態(tài)，所以，桿端無(wú)論高低壓，均可良好密封。

但也有缺點(diǎn)：由于密封性能過(guò)高，有時(shí)導(dǎo)致活塞桿油膜難以形成，造成密封件和活塞桿干磨，縮短密封件使用壽命。

所以，這類密封件可在高壓重載工況下使用，但不可在長(zhǎng)時(shí)間頻繁往復(fù)的工況下使用。同時(shí)在選用密封件時(shí)，盡可能選用聚氨酯硬度高的U型圈材料，以增加使用壽命。

拉桿油缸導(dǎo)軌摩擦力由作用在導(dǎo)軌的垂直力和移動(dòng)部分的重量G，以及摩擦系數(shù)決定。

拉桿油缸回油路的背壓力事先也較難計(jì)算，通常以再疊加上述五力時(shí)，應(yīng)該注意到摩擦力與背壓力在工作中是始終作用著的，與則并非一而定作用于全過(guò)程。

只是在啟動(dòng)時(shí)和制動(dòng)時(shí)才存在，有時(shí)存在于全過(guò)程，有時(shí)只存在于一定階段。

以上就是關(guān)于拉桿油缸的推力確定方法，是一個(gè)很高深的問(wèn)題，讓我用文字闡述了下來(lái)，希望能給你帶來(lái)幫助。