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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 20:19  
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確定交付細(xì)節(jié)
如果用郵遞運(yùn)送貴重物品,必須說(shuō)明所有必要的細(xì)節(jié),包括目的地地址。用寄件人和收件人地址清楚記所有的包裹。如你要把貨物運(yùn)送給顧客,請(qǐng)?jiān)谒拓浨按_保送貨的細(xì)節(jié)是正確的。
檢查條例
一些關(guān)于運(yùn)送值貨物的服務(wù)有規(guī)定。如你計(jì)劃運(yùn)送有潛在危險(xiǎn)、易碎或容易腐爛的物品,尤其如此。其他國(guó)家可能不能運(yùn)送值貨物到國(guó)際目的地。如果是這樣的話(huà),可能還會(huì)有其他的規(guī)定。問(wèn)問(wèn)現(xiàn)有的可能針對(duì)你的項(xiàng)目的規(guī)定。在同一天內(nèi)了解我們國(guó)際貨代的送貨服務(wù)和價(jià)值政策。
國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中丟失了裝船單據(jù),常常使收貨人在目的港不能憑正本提單提貨,實(shí)務(wù)中一般由收貨人憑副本提單提貨;或者由海運(yùn)承運(yùn)人補(bǔ)簽一套新提單供貨人提貨和結(jié)匯使用,或者由出口方授權(quán)承運(yùn)人電放;上述三種情況下,承運(yùn)人通常都要求貨方提供可靠提保。
目前船公司往往要求出口商與行聯(lián)合提供,期限為一年三年六年。銀行簽發(fā)函一般都要求出口商交保證金,如數(shù)額巨大,將巨額資金壓在三至六年不動(dòng),對(duì)出口商將產(chǎn)生巨大壓力;若由第三方善意取得提單,出口商將面臨資金兩頭空。
郵政模式
郵政網(wǎng)基本上覆蓋,是任何物流渠道中的一種廣度。受益于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。舉例來(lái)說(shuō),從中國(guó)寄往美國(guó)的郵包一般在15天內(nèi)就能到達(dá)。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)70%的出口包裹是通過(guò)郵政系統(tǒng)進(jìn)行的,其中約有50%來(lái)自中國(guó)郵政。其它中國(guó)郵政,如香港郵政、新加坡郵政等。

浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專(zhuān)注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。
越南海運(yùn)中的大客戶(hù)對(duì)供貨商合作供給物流費(fèi)服務(wù)的要求
(1)客戶(hù)常有分區(qū)裝柜的要求,特別是對(duì)于賣(mài)到國(guó)外市場(chǎng)的貨品特別要留意,如擺放順序、數(shù)量要求、集裝箱內(nèi)順便的單證等;
(2)按客戶(hù)的要求準(zhǔn)時(shí)交貨,盡可能貨柜動(dòng)態(tài)。許多國(guó)外客商都會(huì)要求貨品在詳細(xì)時(shí)刻之前到港(SHIPPNG PERIOD),工廠的拖延可能會(huì)形成大筆的罰金,因而對(duì)物流的貨品適當(dāng)關(guān)鍵;
(3)將單證正確及時(shí)地供給給國(guó)外進(jìn)行清關(guān)。一般來(lái)說(shuō),國(guó)外清關(guān)時(shí)刻能夠在船到前7天。許多時(shí)候往往由于單證的拖延而形成國(guó)外滯期費(fèi)的產(chǎn)生。
港口的逾期提貨費(fèi)用
(1)滯柜費(fèi)用:由公司收取,針對(duì)大客戶(hù)能夠給予必定的免費(fèi)使用日期;
(2)滯港費(fèi)用:由船公司碼頭收取,因各碼頭不同而不同。
