破碎錘可以說(shuō)是除鏟斗外的挖掘機(jī)屬具了

破碎錘可以說(shuō)是除鏟斗外的挖掘機(jī)屬具了，不過(guò)，對(duì)于破碎錘的日常維護(hù)，卻沒(méi)有引起駕駛員的足夠重視，很多人往往停留在檢查螺栓是否松動(dòng)、定時(shí)打黃油、檢查液壓油有無(wú)異常等層面。破碎錘和挖掘機(jī)一樣，都需要按照廠商的手冊(cè)進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，保證破碎錘可以隨時(shí)處于可工作的狀態(tài)下。每?jī)蓚€(gè)工作小時(shí)就需要打黃油，或者每天4次。對(duì)于大型破碎錘，要先取下保護(hù)塞。

破碎錘的存放注意事項(xiàng)是十分必要的

我們知道破碎錘的施工環(huán)境與作業(yè)性質(zhì)較為復(fù)雜，因此在施工作業(yè)中往往會(huì)伴隨有損傷的出現(xiàn)。但須知，在長(zhǎng)期不用的情況下，因停置管理不當(dāng)也將對(duì)破碎錘性能或多或少造成一定的影響。因此，正確了解破碎錘的存放注意事項(xiàng)是十分必要的。

1、應(yīng)放在干燥的室內(nèi)，不得已放在室外，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板，存放后用罩布蓋好。

2、在停機(jī)的排列和布置上，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。

3、存放時(shí)應(yīng)將破碎錘應(yīng)卸下鋼釬及放去內(nèi)部氮?dú)狻?/p>

破碎錘的錯(cuò)誤操作步驟:

破碎錘的錯(cuò)誤操作步驟：1.破碎作業(yè)應(yīng)該用合適的擊穿力。如果擊穿力不足，那么活塞的錘擊能量將不能有效碎石，這樣錘擊力的反作用力會(huì)傳至破碎錘本體、破碎錘的承載機(jī)，從而損壞這些部件。如果擊穿力過(guò)大，機(jī)器可能會(huì)在碎石瞬間突然傾斜，破碎錘猛烈撞擊石頭，也會(huì)引起破碎錘損壞。所以在破碎錘作業(yè)期間，要時(shí)時(shí)注意破碎錘的擊穿力。

2.液壓錘在破碎作業(yè)時(shí)，切勿在同一點(diǎn)上連續(xù)打擊，當(dāng)在同一定點(diǎn)連續(xù)打擊30秒以上而未能將目標(biāo)物擊破時(shí)，請(qǐng)改變打擊的選定點(diǎn)再行嘗試。當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時(shí)，應(yīng)先從邊緣處開(kāi)始。在同一定點(diǎn)不斷打擊會(huì)造成釬桿的過(guò)度損耗和液壓油過(guò)熱。

拉缸的癥狀確定是什么?

拉缸的癥狀確定：1.車在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了缸和第三缸的活塞環(huán)，沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2.駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油警告燈亮 ，并加過(guò)機(jī)油。3.修理部門認(rèn)為修理中沒(méi)有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．4.連桿和曲軸軸承除拉缸外沒(méi)有損壞。初步檢查了四套活塞和氣缸內(nèi)襯: 頂部的氣缸沖壓嚴(yán)重?zé)g, 活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi), 氣缸上的上止桿上的金屬殘余的活塞燒蝕附著力。氣缸壁有一個(gè)嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕, 其余的氣缸活塞, 氣缸線看不到異常。從上述征兆可以被確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。