據(jù)了解，輪胎式運梁車是目前橋梁運輸過程中比較理想的預制梁運輸工具。主要適用于：架橋工地，預制梁場與架橋工地等較遠的場合，并且整車是由兩個獨立的運行結(jié)構組成的運輸機械。

　專業(yè)設計的輪胎式運梁車的中心距通用于T梁、箱梁、 45°斜角梁的運輸，無形中為您節(jié)約了資金投入，簡化了運輸過程，節(jié)省了人力財力。

　同時，120T輪胎式運梁車車型緊湊，不受遂道以及涵洞狹小空間的限制，且整機性能，穩(wěn)定性、抗傾覆性好。

施工現(xiàn)場安全管理要求

    1 作業(yè)班組負責人要進行班前安全講話，技術(或安全)管理人員要進行安全技術交底。

    2 危險源辨識、公告：項目部、作業(yè)隊在施工前要進行風險因素分析、評估，分級管理。在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險

源的作業(yè)點附近掛牌公告，并登記建檔，動態(tài)管理。

    3 安全隱患排查：項目部、作業(yè)隊要定期進行安全隱患排查，重點檢查：路基承載情況、用電安全、起吊鋼絲繩（吊具）、

機械設備安全操作及違*作業(yè)、違反勞動紀律行為等，對檢查出的隱患要切實做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”

，建立以安全生產(chǎn)專業(yè)管理人員為主導的隱患整改效果評價制度，確保整改效果，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

運梁臺車馱運架橋機行走的路面需夯實處理，承載力滿足設計要求，路面坡度不超過3%。

運梁車載梁運輸?shù)缆返臉藴屎唾|(zhì)量應符合相關要求，運梁前應有專人負責對所經(jīng)過的道路路面和已架橋梁進行檢查確認。

運梁車運梁時，應有專人在運梁車前方兩側(cè)引導和觀察路面變化，發(fā)現(xiàn)路面變化異常時應立即停車檢查，必要時應采取應急措施保證運梁安全。