油罐在運(yùn)輸時(shí)尤為需要注意安全問(wèn)題，近年來(lái)，油罐事故頻頻發(fā)生，不得不給我們敲響警鐘。油罐屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，在運(yùn)輸和使用過(guò)程中都要嚴(yán)格按照規(guī)范流程走，做好各種安全防范和保護(hù)措施。油罐嚴(yán)禁油罐車在高壓電線附近及其他危險(xiǎn)場(chǎng)所附近作業(yè)。

     油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車時(shí)，嚴(yán)禁往化油器口倒氣油。有些司機(jī)朋友為了提高缸內(nèi)混合氣的濃度向化油器內(nèi)加注氣油，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng)，而且這樣做也可能造成回火，很危險(xiǎn)。

雙層油罐是環(huán)保衛(wèi)士嗎？

環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)、生活的重點(diǎn)，尤其是很多對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)，更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定的創(chuàng)新、改進(jìn)，盡努力減少對(duì)環(huán)境的污染，雙層油罐為您實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的保護(hù)工作。

雙層油罐，從內(nèi)層向外層依次包括鋼制內(nèi)罐、中間夾層和玻璃纖維外殼，中間夾層為包括絲網(wǎng)和塑料薄膜的真空層，絲網(wǎng)交織纏繞于鋼制內(nèi)罐的外表面，塑料薄膜包覆在絲網(wǎng)的外部，玻璃纖維外殼設(shè)置于塑料薄膜的外表面；還包括泄漏檢測(cè)儀，泄露檢測(cè)儀從油罐頂部插入且底部與中間夾層相連通，泄漏檢測(cè)儀的傳感器設(shè)置于中間夾層內(nèi)。雙層油罐具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性，不易發(fā)生泄漏，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

雙層油罐是目前國(guó)外加油站防止地下油罐滲泄漏普遍采用的一種措施。其過(guò)渡歷程與趨勢(shì) 為：?jiǎn)螌庸蕖p層鋼罐（也稱地下油罐）——內(nèi)鋼外玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）雙層罐（也稱SF地下儲(chǔ)罐）——雙層玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）油罐（也稱FF地下儲(chǔ)罐）。對(duì)于加油站在用埋地油罐的改造，北美、歐盟等國(guó)家在采用雙層油罐的過(guò)渡期，為減既有加油站更換雙層油罐的損失，允許采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料等滿足強(qiáng)度和防滲要求的襯里技術(shù)改成雙層油罐