不正常的工作情況(一)

不正常的工作情況

（一）潤(rùn)滑油溫度過(guò)高

1、產(chǎn)生原因

①油冷卻不夠；

②油質(zhì)量低劣或有污垢。

2、解決措施

①清洗油冷卻器；

②更換合格的潤(rùn)滑油。

（二）油泵油壓不夠或無(wú)壓

①吸油管不嚴(yán)密，管內(nèi)有空氣或堵塞；

②油泵殼結(jié)合平面或泵軸軸封不嚴(yán)密而漏油；

③吸油閥有故障，油箱（或油池）油量不足；

④油安全閥有故障；

⑤濾油器太臟而阻塞，油冷卻器有阻塞；

⑥軸承過(guò)度磨損，間隙太大；

⑦潤(rùn)滑油管路連接不嚴(yán)密，或管子有裂紋而漏油。

①檢修管路，排除管內(nèi)空氣；

②檢修油泵、吸油閥、安全閥、清洗濾油器和冷卻器，以排除故障；

③修理或更換軸承；

④更換或添加合格潤(rùn)滑油。

容積式空壓機(jī)的型式分類

：

⑴按軸的型式分：?jiǎn)屋S多級(jí)式，一根軸上串聯(lián)幾個(gè)葉輪。

雙軸四級(jí)式，四個(gè)葉輪分別懸臂地裝在兩個(gè)小齒輪的兩端，旋轉(zhuǎn)*電機(jī)通過(guò)大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪。

⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按級(jí)間冷卻形式分類：

級(jí)外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機(jī)外進(jìn)入冷卻器。

機(jī)內(nèi)冷卻，冷卻器和機(jī)殼鑄為一體。

⑷按壓縮介質(zhì)分類：空氣空壓機(jī)、氮?dú)饪諌簷C(jī)、氧氣空壓機(jī)等。

螺桿空壓機(jī)是容積式空壓機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。

氣體含油量：?jiǎn)挝惑w積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說(shuō)的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。

壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，表示的是氣體的干燥程度。

比功率：是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí)：

1級(jí)(優(yōu)級(jí))、 2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值)、 T級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值)。 其中1級(jí)能效高，低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。T級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí)，其能效優(yōu)于3級(jí)，已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。

竄油：主要表現(xiàn)為儲(chǔ)氣瓶放水時(shí)有過(guò)量機(jī)油溢出，或者是在空氣濾清器以及排氣口有機(jī)油溢出。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄箱壓力過(guò)高，或者發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)高；潤(rùn)滑油變質(zhì)；臟污沒(méi)有從儲(chǔ)氣瓶排出，空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。檢修方法為檢查空壓機(jī)濾清器，如有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，應(yīng)及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形。保證進(jìn)氣管道具有低要求的圈內(nèi)直徑；檢查回油管是否有過(guò)多彎曲、扭結(jié)或障礙。建議小回油管內(nèi)直徑為12mm?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)，檢查并測(cè)量空壓機(jī)套缸、活塞環(huán)磨損損壞情況以及裝配情況，磨損嚴(yán)重的予以更換。