波形梁鋼護欄又稱為：W板護欄、波形護欄、高速護欄、鋼板護欄、防撞護欄

主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。

波形護欄系統(tǒng)原理：

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

波形護欄板的功能介紹 

護欄板大家都知道，在高速上都見到過護欄板，那么護欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護措施；波形梁鋼護欄又稱為：W板護欄、波形護欄、高速護欄、鋼板護欄、防撞護欄主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。用專業(yè)的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到1低。

   高速公路上的波形護攔板是與失控車輛首先接觸的構件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳給地基上。失控車輛與護攔的作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強度要求外，還應具有好的導向和吸收能量的性能。0米，在小橋、通道及設有擋土墻的路段采用加強型鋼板道路護欄，立柱間距2。因而需要正確的設計，才有可能實現(xiàn)以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或?qū)⒆o攔板沖斷；

(2)護攔板應能使車輛回復到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷為1小程度；

(4)能誘導駕駛員的視線。

隨著武漢PVC護欄的大規(guī)模興起，如何對pvc護欄的質(zhì)量優(yōu)劣進行鑒別，變成了一個需要研究的問題，護欄的質(zhì)量是從哪幾方面體現(xiàn)的呢？　　

1.首1選護欄的選材是非常重要的，材質(zhì)的好壞、鐵絲的粗細、管的厚度都會直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)和使用年限?！　?

2.護欄網(wǎng)片鐵絲的強度直接影響著網(wǎng)片焊接的是否牢固，網(wǎng)孔是否均勻，網(wǎng)面是否平整。　

3.表面處理1好采用鍍鋅加浸塑或噴塑的，雙層的防腐處理大大延長了使用時間。這種價格雖然稍微貴點，但是時間大大延長了?？唇?jīng)過浸塑或噴塑護欄的表面是否光亮，表面是否有漏塑現(xiàn)象?！　?