國內(nèi)的齒輪加工機(jī)床在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進(jìn)產(chǎn)品相比有明顯的差距。但我國機(jī)床行業(yè)沒有停步，一直在努力中，雖有差距但市場的需求是勢不可擋的。齒輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

齒輪的工藝流程如下：1、鑄造制坯：熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鑄造工藝。2、車削加工：為了滿足高的精度齒輪加工的**要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機(jī)械夾緊不重磨車刀，實現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成。用于定時裝置和塑料/塑料摩擦的接口（例如，復(fù)印機(jī)等），以減少磨損。

齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的地位。因為齒面加工和檢測所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比例較大，無論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。

在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側(cè)間隙時，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因為齒厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側(cè)間隙的大小。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高的精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國標(biāo)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動零部件。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

螺旋錐齒輪加工計算和機(jī)床調(diào)整，以往復(fù)雜和耗時的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計算機(jī)程序所取代，有限元剖析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計更為牢靠和便利：螺旋錐齒輪熱后加工主要有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的本錢高的、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正才能很弱，因而螺旋錐齒輪的從動齒輪多采用滲碳壓淬工藝。齒輪資料及其熱處置技術(shù)開展是齒輪加工中對變形控制具有應(yīng)戰(zhàn)性的課題。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國標(biāo)5級）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動零部件。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

精密齒輪在精度上是分等級，國標(biāo)是級別越高越精密，日本標(biāo)準(zhǔn)是級別越小越精密。以JIS標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)精密模具廠只能做到4級、5級齒輪，能做到3級塑膠齒輪已經(jīng)是水平相當(dāng)高。