環(huán)境噪聲污染一般是由聲源、傳播途徑和受主三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。因此，噪聲治理必須把這三個(gè)環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行研究。制定好的噪音治理，采用先進(jìn)的隔音板、隔音屏障、吸音板材料來(lái)阻止、隔聲、吸聲和建筑等來(lái)措施將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去。在聲源處抑制噪聲，這是根本的措施，主要是改革生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新，用低噪聲工藝代替高噪聲工藝，同時(shí)研究降低噪聲源輻射噪聲的激振力和噪聲輻射部件對(duì)激振力的響應(yīng)。

噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。研究發(fā)現(xiàn)，噪聲超過(guò)85分貝，會(huì)使人感到心煩意亂，人們會(huì)感覺(jué)到吵鬧，因而無(wú)法專(zhuān)心地工作，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致工作效率降低。 吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。

噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問(wèn)題之一，隨著車(chē)輛增多與速度的提升,輻射到車(chē)外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線(xiàn)一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。對(duì)于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)移至車(chē)間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動(dòng)，也可以降低生產(chǎn)噪聲。在進(jìn)行廠(chǎng)房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲的工廠(chǎng)與居民區(qū)，高噪聲的車(chē)間與低噪聲的車(chē)間分開(kāi)，也可減少噪聲的危害。