廂式隔膜壓濾機(jī)降低濾餅含水量的手段就是對濾餅施行二次擠壓脫水，所以在傳統(tǒng)的廂式壓濾機(jī)濾板上進(jìn)行了改進(jìn)。它的濾板已經(jīng)不再采用聚丙的烯的復(fù)合材料的，而是采用了更加純、更加具有柔韌性的塑料材質(zhì)，這樣材質(zhì)的濾板可以經(jīng)過上萬次的反復(fù)擠壓而不斷裂、變形。一旦使用廂式壓濾機(jī)的濾布，則須保持濾布的濕潤狀態(tài)，因為一旦將濾布和廂式壓濾機(jī)一起使用，濾液和設(shè)備的強(qiáng)大壓力就可以使濾布 巧妙地改變。 這種濾布不能再經(jīng)受干燥的考驗。 由于濾布太干，將導(dǎo)致濾布纖維收縮。除了壓力不足之外，廂式壓濾機(jī)濾板本身的損壞也是造成過濾滲漏的原因。由于廂式壓濾機(jī)都是在長時間、較為惡劣的環(huán)境中工作，而且還需要松開一塊一塊的濾板，將其中的濾餅卸下來。這樣復(fù)雜而又反復(fù)的工作，難免會在不經(jīng)意間對濾板造成一定的損毀。

一旦使用廂式壓濾機(jī)的濾布，則須保持濾布的濕潤狀態(tài)，因為一旦將濾布和廂式壓濾機(jī)一起使用，濾液和設(shè)備的強(qiáng)大壓力就可以使濾布 巧妙地改變。 這種濾布不能再經(jīng)受干燥的考驗。 由于濾布太干，將導(dǎo)致濾布纖維收縮。濾板兩面邊緣凸起中間凹人，中心處有一四孔，作為進(jìn)漿口。在凹進(jìn)去的表面上有許多梢溝，這些槽溝稱為橫排排水槽。排水槽與濾板下部的濾液出口相通。閉合過程中濾板動作不同步：壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進(jìn)行檢修。

濾板的表面有麻點和凸臺，用以支撐濾布。濾板的中心和邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。廂式壓濾機(jī)在壓緊過程中，液壓系統(tǒng)有異響噪聲，主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動或者液壓油粘度過大造成。處理方法：檢查系統(tǒng)緊固件，如有松動，將緊固件緊固。廂式壓濾機(jī)使用注意事項：工作結(jié)束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機(jī)器各部分的殘留物料，做好設(shè)備擦試潤滑保養(yǎng)和工作場地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

廂式壓濾機(jī)在實際運行過程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點所導(dǎo)致，此時造成液壓站壓力損失。廂式壓濾機(jī)在實際運行過程中如果出現(xiàn)液壓站油箱液位低，可能是液壓管路存在泄漏點所導(dǎo)致，此時造成液壓站壓力損失；濾板限位檢測裝置安裝中存在較大的位置誤差，使濾板位移控制系統(tǒng)提起動作，同時控制液壓泵過早的停止工作。廂式壓濾機(jī)使用注意事項：待過濾料液的溫度應(yīng)≤100℃，料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。