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火力發(fā)電廠煤粉粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙管道內(nèi)風(fēng)粉二相流參數(shù)的實(shí)時(shí)檢測與鍋爐燃燒的安全性、運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和可靠性直接相關(guān)。氣固二相流作為公認(rèn)的復(fù)雜的非線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng),相間 存在著界面效應(yīng)和相間速度,使得氣固二相流參數(shù)檢測的難度較大。

本文章在廣泛了解和掌握現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)之上,將風(fēng)粉二相流體的研究劃分成三個(gè)層次：一層次是粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙鍋爐燃燒安全的需要,第二層次是粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的需要,第三個(gè)層次是粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙氣固二相流體理論研究層次的需要。

鞏義市富成機(jī)械廠主營設(shè)備：

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粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙煤電公司使用單倉泵輸送粉煤灰存在的問題

1、耗電量大、磨損嚴(yán)重，由于倉泵采用0.4Mpa-0.6Mpa高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重。磨穿焊補(bǔ)，更換頻繁，特別是出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)?？ㄋ?、加上氣動(dòng)三大件損壞維修費(fèi)用高，工人搶修爬泵體上，溫度高，環(huán)境惡劣，勞動(dòng)強(qiáng)度大。粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙經(jīng)過鄭州氣力輸送機(jī)械對料封泵的不斷升級(jí)改造，顆粒物料的氣力輸送也可使用料封泵粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙。

2、操作復(fù)雜，粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙粉體輸送脈沖布袋除塵器圖紙由于倉泵采用料位及時(shí)間自動(dòng)控制，控制臺(tái)接線復(fù)雜、稍有問題，涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個(gè)專業(yè)人員到灰場，延誤檢修時(shí)間，給管理帶來許多麻煩，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

3、環(huán)境極差，由于上述原因，為保證運(yùn)行，搶修次數(shù)多，設(shè)備到處漏灰，危及廠里的環(huán)境和周圍群眾生活環(huán)境，給文明生產(chǎn)造成極大影響。

氣力輸送汽車干灰散裝機(jī)工作原理

當(dāng)氣力輸送運(yùn)輸工具進(jìn)入裝料位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，氣力輸送干灰散裝機(jī)下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警，上升距離要在卸料前設(shè)置，若上升距1米，則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調(diào)為T=I/V。在上升過程中裝料始終在進(jìn)行，當(dāng)下料頭滿時(shí)，再重復(fù)上述動(dòng)作，到達(dá)料滿位置后，按停車鈕，使電振機(jī)反制動(dòng)，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料一定距離，確保運(yùn)輸工具移位，再對準(zhǔn)第二個(gè)卸料工位，直到整個(gè)料倉裝滿為止。其中的單位體積包括塵粒本身體積、塵粒表面吸附的塵粒本身的微孔、空氣體積、塵粒之間的空隙。

針對鞏義富成解決氣力輸送中羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)遇到的問題

低壓連續(xù)氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼。安裝間隙不正確；運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；軸承軸向定位不佳。

解決方法：重新調(diào)整間隙；查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

低壓連續(xù)氣力輸送中羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高。油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；過濾器或堵塞；壓力高于規(guī)定值；葉輪過度磨損，間隙大；通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

解決方法：降低油位或挾油；清除堵物；降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；修復(fù)間隙；開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。